L'année dernière, BMW et Toyota ont annoncé leur intention de co-développer une voiture de sport. Ces projets semblent aller de l’avant.
Voiture automobile rapporte que le projet permettra de remplacer la BMW Z4 et le successeur de la Toyota Supra, dont on parle depuis longtemps.
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Lorsque la nouvelle de ce projet a fait surface pour la dernière fois, il semblait que BMW et Toyota allaient unir leurs efforts pour créer un système plus supercar exotique, mais l'apparition du Concept Totota FT-1 au Salon de l'auto de Détroit 2014 indique qu'une voiture de sport plus conventionnelle est en préparation.
Un rapport précédent laissait également entendre que Toyota mettrait le FT-1 en production en utilisant un « Skunkworks » récemment ouvert qui développerait également une voiture de sport plus petite pour la marque.
Il y a clairement beaucoup de discussions de renseignement autour de cette voiture, mais que sera-t-elle réellement ?
La BMW-Toyota (TBMW? Boyota ?), les jumeaux auraient une configuration à moteur avant et à propulsion arrière, tout comme le concept FT-1, la Supra et la Z4. Cependant, ils disposeront également de groupes motopropulseurs hybrides.
Ils partageront probablement un moteur à essence d'origine BMW d'une cylindrée maximale de 2,0 litres, une transmission manuelle séquentielle et un nouveau système hybride.
Présenté en avant-première sur le concept Toyota Yaris Hybrid R du Salon automobile de Francfort 2013, le système utilisera des supercondensateurs pour absorber et décharger l'énergie cinétique, au lieu de batteries. Cette option aurait été choisie parce qu’elle est plus petite et plus légère que les batteries existantes, et qu’elle peut se charger et se décharger plus rapidement.
Plusieurs moteurs électriques donneront à la voiture une transmission intégrale. Ils seront fabriqués par BMW selon les spécifications de Toyota, et le constructeur automobile japonais fournira des unités de contrôle permettant la vectorisation du couple.
Pendant ce temps, BMW concevra le châssis, en utilisant l'expertise en matériaux légers acquise avec le citadine électrique i3 et voiture de sport hybride rechargeable i8.
Le châssis serait fabriqué à partir d'un mélange d'acier, d'aluminium et de fibre de carbone, tandis que les panneaux de carrosserie seraient en plastique renforcé de fibres de carbone.
Rien n’indique quand ces jumelles de voitures de sport hybrides arriveront, mais avec autant de technologie et le nom légendaire de Toyota Supra dans le mélange, elles pourraient changer la donne.
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