Des dizaines de voitures neuves surveillent la route à la recherche de collisions imminentes avec des voitures, des piétons et d'autres grands mammifères. Mais maintenant, les voitures pourraient aussi commencer à vous surveiller.
Volvo a annoncé aujourd'hui qu'elle testait des capteurs montés sur le tableau de bord qui surveillent le conducteur à la recherche de signes de fatigue ou de distraction.
De petites LED émettent un faisceau de lumière infrarouge sur le visage du conducteur afin que les capteurs puissent lire les signaux faciaux dans toutes les conditions.
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Surveiller la direction dans laquelle le conducteur regarde ou s'il s'endort peut contribuer à améliorer les systèmes de sécurité existants de Volvo, qui surveillent la route devant lui. Si votre Volvo sait que vous ne surveillez pas la route, elle peut surveiller de plus près les sorties de voie, etc.
Les avantages de la technologie ne s’arrêtent pas là. Volvo prévoit d'utiliser ces capteurs pour reconnaître également les conducteurs, permettant ainsi des réglages immédiats et automatisés du siège. En outre, il peut utiliser des signaux faciaux et une ligne de mire pour ajuster l’éclairage intérieur.
Volvo n’est cependant pas le seul constructeur automobile à surveiller les conducteurs. PSA Peugeot Citroën travaille avec des scientifiques suisses de l'École Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL) pour aider à prévenir la rage au volant avec un ensemble de capteurs infrarouges similaire.
Contrairement au système Volvo, le système Peugeot ne surveille pas si vous avez sommeil mais plutôt si vous avez sommeil. furieux en identifiant sept émotions universelles: la peur, la colère, la joie, la tristesse, le dégoût, la surprise ou soupçon.
"Nous savons qu'en plus de la fatigue, l'état émotionnel du conducteur est un facteur de risque", affirment les chercheurs. Le courrier quotidien, ajoutant: « L’irritation, en particulier, peut rendre les conducteurs plus agressifs et moins attentifs. »
Bien que les tests aient rencontré des échecs en identifiant avec précision la manière dont les individus affichent leur colère, l'idée derrière l'étude est de prévenir toutes les formes de distraction au volant – même la colère.
Même si observer le conducteur peut sembler un peu effrayant, c’est l’un des derniers obstacles auxquels sont confrontés les constructeurs automobiles pour prévenir les accidents. Mais si vous êtes le genre de consommateur soucieux de sa vie privée, vous ne voudrez peut-être plus jamais acheter une nouvelle voiture.
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