Le coût d’une Tesla d’occasion commence à baisser, selon de nouvelles données.
Jusqu'à récemment, il semblait que les clients étaient heureux de payer plus pour une Tesla d'occasion que pour une Tesla neuve afin d'éviter de passer des mois sur une liste d'attente. Le marché porteur s’est également révélé lucratif pour les propriétaires actuels qui ont découvert qu’ils pouvaient gagner quelques dollars en vendant leur véhicule électrique (VE) Tesla. Mais cette opportunité semble désormais disparaître rapidement.
Tesla envoie une mise à jour en direct à un million de ses véhicules aux États-Unis pour réparer un logiciel de fenêtre défectueux qui pourrait laisser les occupants avec les doigts pincés.
Selon un document publié par la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), Tesla les ingénieurs ont découvert que les véhicules concernés pourraient ne pas répondre à certains systèmes d'inversion automatique des vitres exigences. Il a indiqué que dans certains cas, la fenêtre peut exercer plus de force avant de se rétracter automatiquement lorsqu’elle détecte un obstacle tel que les doigts d’une personne. Cette condition « peut augmenter le risque de blessure par pincement pour l’occupant », indique le document de la NHTSA.
Tesla rappelle 129 960 de ses voitures électriques aux États-Unis en raison d'un problème avec l'écran tactile qui pourrait entraîner une surchauffe de l'appareil ou une perte de son image.
Ceci est considéré comme un problème de sécurité puisque l’écran fournit une information provenant de la caméra de recul, ainsi que les paramètres liés aux dégivreurs de pare-brise du véhicule. Il indique également si le véhicule est en marche, au point mort ou en marche arrière. Tesla a déclaré qu'elle n'était au courant d'aucun accident, blessure ou décès lié à ce problème.
