« Lumière » est un nouveau mot clé pour Cadillac. Même si elle est carrément massive, la CTS 2014 est toute nouvelle et se présente comme la voiture la plus légère de sa catégorie, ce que nous ne dirions normalement jamais à propos d'une Cadillac – ou de tout autre produit GM, en fait.
Les concepteurs de Cadillac ont travaillé dur non seulement pour créer une voiture légère à l'échelle mais aussi visuellement légère, tout en conservant également les lignes luxueuses et masculines qui ont fait la renommée de Cadillac avec son design « Art & Science » langue.
Vidéos recommandées
Dans un récent communiqué, Cadillac a mis l'accent sur un autre élément lumineux de sa nouvelle CTS: les feux proprement dits, plus précisément les phares. Le nouveau design fait largement appel aux LED, à la fois pour éclairer la route mais également pour l'éclairage d'accentuation.
Audi est à l'origine du phare d'accentuation à LED. Alors que la marque de luxe allemande repousse les limites de l’éclairage automobile, d’autres marques se bousculent pour rattraper leur retard. Hyundai, par exemple, a simplement copié le design de l'eye-liner d'Audi. Heureusement, les concepteurs de Cadillac ont pris une direction plus distinctive.
Cadillac a utilisé les lumières LED pour poursuivre et accentuer les lignes de carrosserie. Mais intelligemment, les lumières sont multifonctionnelles. À côté – et au-dessus – du phare HID, 16 feux LED à tir indirect sont utilisés comme feux de jour (DRL). Les LED situées sous les phares attirent l'accent visuel vers le bas du pare-chocs, mais servent également de clignotants.
« La CTS est la première Cadillac à combiner les feux de jour et les clignotants sous la même lentille », a déclaré Brian Smith, directeur du design extérieur de la CTS. « Donner aux projecteurs HID un double objectif nous a permis de raccourcir les phares avant et de donner à la CTS le maximum de puissance. éclairage caractéristique spectaculaire de n'importe quelle Cadillac à ce jour. Notamment, les lumières pivotent également légèrement pendant virages.
Nous n’avons pas encore conduit la nouvelle CTS, mais nous sommes extrêmement impressionnés par le véhicule dans son ensemble et par ses différentes pièces, comme le design des phares. Il semblerait que le directeur général d’antan ait vraiment disparu. À sa place se trouve un constructeur automobile intelligent et avisé, véritablement désireux de fabriquer des voitures de classe mondiale – et plus légères.
Améliorez votre style de vieDigital Trends aide les lecteurs à garder un œil sur le monde en évolution rapide de la technologie avec toutes les dernières nouvelles, des critiques de produits amusantes, des éditoriaux perspicaces et des aperçus uniques.
