Histoire complète de la première Camaro jamais construite N100001
C’est parce que c’est le premier jamais construit.
La pony car de 1967, avec le VIN N100001 estampé sur le montant de la porte côté conducteur, sera présentée au Championnats nationaux GM de Carlisle 2015 à Carlisle, Pennsylvanie à partir du 26 juinème au 28 juinème.
Comme le montre une vidéo de Registre des voitures pilotes, ce ‘Maro en particulier a fait tout un voyage. Elle a été principalement assemblée à la main en 1966 dans le cadre du programme de construction pilote de 49 voitures. La muscle car Grenada Gold a ensuite été utilisée comme mule d'essai d'assemblage et voiture d'exposition, avant de voyager de concessionnaire en concessionnaire, de propriétaire en propriétaire.
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La Camaro a été utilisée comme voiture de course de dragsters au début des années 1980, avec de nombreuses pièces d'origine retirées (mais conservées) pour le sport automobile. Il a été stocké à long terme à la fin des années 1980, où il est resté caché jusqu'en 2009.
Elle fut de nouveau utilisée comme voiture de course à cette époque, jusqu'à ce qu'un éventuel propriétaire découvre la riche histoire de la Camaro. Ensuite, la pony car a commencé son processus de restauration, a été authentifiée et a retrouvé son ancienne gloire.
L'équipement d'origine de la Camaro comprenait un six cylindres en ligne de 230 pouces cubes, une transmission automatique à trois vitesses, des pneus à flancs blancs, une radio à bouton-poussoir et des ceintures de sécurité « de luxe ». La voiture était également équipée d'un écran d'éclairage statique de 110 volts, utilisé pour exposer la voiture lors de salons automobiles et de conventions de vente.
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