Maintenant soutenu par Volvo, et plusieurs autres constructeurs automobiles européens, le CAR 2 CAR Communication Consortium est une organisation à but non lucratif dirigée par l'industrie. organisation qui milite activement pour des voitures qui communiquent entre elles, améliorant ainsi le confort de la conscience routière et sécurité.
À partir de 2016, Volvo s'engage à mettre en œuvre une technologie de communication inter-voitures qui permettra aux véhicules de communiquer entre eux sur la route, quelle que soit leur marque. En utilisant les systèmes GPS et de navigation préexistants en tandem avec les réseaux sans fil, les futurs véhicules seront capables de communiquer et de s'alerter mutuellement d'un certain nombre d'informations liées à la route.
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Volvo a défini plusieurs domaines clés sur lesquels elle aimerait voir la communication embarquée se concentrer, notamment: avis de vitesse optimale de feu vert; avertissements de véhicules d'urgence; alertes de construction de routes; avertissements de véhicules lents; la fluidité du trafic et les embouteillages; bulletins météorologiques; et les violations aux feux rouges.
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Bien que certains d’entre eux soient explicites, nous avons pensé souligner les quelques-uns qui semblaient les plus distinctifs.
Tout d’abord, le feu vert pour l’optimisation de la vitesse: essentiellement, cette fonctionnalité concerne moins la sécurité que l’efficacité. CAR 2 CAR envisage un avenir proche où les feux de circulation pourront communiquer avec les véhicules qui passent pour les informer du vitesse optimale que le véhicule doit maintenir afin de franchir une série de feux de circulation sans s'arrêter et départ. Il en va de même pour les avertissements de non-respect des feux rouges. Des feux de circulation intelligents avertiront un conducteur qui n'a pas vu un feu rouge et, dans le cas où le véhicule roule au feu rouge lumière, le signal sera en mesure d'avertir le véhicule en infraction et les autres personnes à proximité qui pourraient se trouver sur le chemin pendant un certain temps. collision.
Enfin, les alertes de construction et de circulation. Les systèmes de navigation actuels qui alertent les conducteurs des bouchons de circulation et proposent des réacheminements reposent uniquement sur des systèmes d'alerte basés sur les municipalités, dont l'adoption est souvent lente. Dès que la circulation commencera à ralentir, les véhicules conçus avec CAR 2 CAR pourront alerter les personnes à proximité mais aussi alerter les personnes en route de l'obstacle à la circulation, permettant ainsi un réacheminement plus rapide, réduisant ainsi le trafic congestion.
Face à un avenir de voitures autonomes, nous préférerions de loin voir une route remplie de véhicules intelligents communicants plutôt que de véhicules qui font tout simplement tout pour nous. Étonnamment, nous pourrions le voir plus tôt que prévu.
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