À l’approche du centenaire du naufrage du Titanic, les chercheurs ont annoncé l’achèvement d’une nouvelle carte détaillée de l’ensemble du champ de débris du navire.
L'équipe de recherche espère pouvoir fournir davantage d'informations sur la nuit fatidique d'avril 1912 où le Le paquebot a coulé après avoir heurté un iceberg dans l'Atlantique Nord lors de son voyage inaugural de Southampton à New York. York. Plus de 1 500 personnes sont mortes dans cet incident – un incident qui a depuis inspiré d’innombrables films et romans.
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Pour aider à créer la carte haute résolution, l’équipe a utilisé plus de 100 000 photos prises par des caméras sous-marines et des équipements d’imagerie sonar.
« Avec la carte sonar, c'est comme si soudainement toute la pièce s'illuminait et que vous pouviez passer d'une pièce à l'autre avec un loupe et documentez-le », a déclaré l'historien du Titanic Parks Stephenson à l'Associated Press. semaine. "Rien de tel n'a jamais été fait pour le site du Titanic."
La carte complète montre des centaines d'objets éparpillés au fond de l'océan et offre également des indices supplémentaires sur la manière dont l'énorme navire a coulé. Par exemple, des marques sur le fond de l'océan semblent suggérer que la poupe tournait comme une pale d'hélicoptère lorsqu'elle descendait; on avait pensé que le navire avait simplement plongé vers le bas. Un examen plus approfondi des débris donnera également aux chercheurs une meilleure idée de la façon dont le navire s'est brisé.
L'explorateur du Titanic, Charlie Pellegrino, a déclaré à l'AP qu'une carte du site s'était progressivement construite au fil du temps. années, mais l'expédition de 2010 montre pour la première fois l'ensemble du champ de débris et de manière inédite. détail. « C’est une carte assez significative. C’est une avancée assez significative dans la technologie et dans la manière dont cela est réalisé », a-t-il déclaré.
Des robots connus sous le nom de véhicules sous-marins autonomes (AUV) ont inspecté le site de l'épave avec un sonar à balayage latéral, a rapporté l'AP. Outre le site principal, les AUV ont également couvert une zone où la plupart des débris s'étaient déposés, prenant ainsi 130 000 photos haute résolution. Ceux-ci ont ensuite été assemblés pour produire la carte.
La cartographie a eu lieu dans le cadre d'un énorme projet commun impliquant RMS Titanic Inc. (le gardien légal de l'épave), la Woods Hole Oceanographic Institution, le Waitt Institute de La Jolla, la chaîne History, la National Oceanic and Atmospheric Administration et le parc national Service.
Un prochain documentaire de la chaîne History promet d'être une montre fascinante si l'on en croit les affirmations d'un vice-président senior de la chaîne.
"Nous avons cette vision de l'épave entière que personne n'a jamais vue auparavant", a déclaré Dirk Hoogstra. « Grâce à cela, nous allons pouvoir reconstituer exactement comment le naufrage s’est produit. C’est un truc révolutionnaire et à couper le souffle.
Le documentaire, qui promet de révéler de nombreuses nouvelles informations sur le destin tragique de ce paquebot mythique, sera diffusé le 15 avril.
[Source: PA] [Image: Catmando / Shutterstock]
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