Personne d’autre non plus. Cette première Kia à quatre roues motrices appartenait à une époque où les petits SUV étaient difficiles à prendre au sérieux.
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Aujourd’hui, cependant, les petits SUV représentent une grosse affaire, mais avec le Sportage devenu adulte, Kia cherche à tirer profit de quelque chose d’un peu différent.
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Présenté dans des conditions hivernales appropriées au Salon de l’auto de Chicago 2015, le concept Kia Trail’ster est une Soul au style tampon et à transmission intégrale électrique.
Le Trail'ster conserve le profil carré de la Soul de production, mais ajoute un nouveau pare-chocs avant imitant une plaque de protection, de nombreux éclairages LED supplémentaires, de grosses roues aux accents rouges et un toit en toile rabattable. Il se situe également environ 2,5 pouces plus haut qu’un Soul.
À l’intérieur, le Trail’ster est garni de cuir marron et présente des touches machistes comme un levier de vitesses volumineux, des commandes de transmission intégrale et un gros bouton d’allumage rouge.
Pour aider le Trail'ster à être à la hauteur de cette bravade brutale, un système « e-AWD » utilise un système de transmission conventionnel moteur à essence pour propulser les roues avant et un moteur électrique pour propulser les roues arrière, faisant du véhicule un hybride.
La puissance provient principalement d’un moteur quatre cylindres turbocompressé de 1,6 litre, qui produit 185 chevaux et 185 livres-pied de couple, et est couplé à une transmission automatique à six vitesses.
Dans certaines conditions, un moteur électrique monté à l’arrière alimenté par une batterie lithium-ion de 1,2 kilowattheure entre en action, portant la puissance totale à 220 chevaux et 285 lb-pi de couple.
Selon Kia, une puissance et une traction accrues s'accompagnent d'une économie de carburant accrue.
Grâce au système hybride, ainsi qu'au démarrage/arrêt du moteur et à un compresseur de climatisation électrique, le constructeur attend améliorations de la consommation de carburant de 25 à 30 pour cent en conduite sur autoroute et de 5 à 10 pour cent en conduite en ville par rapport à un 2,0 litres 2015 Âme.
Kia ne discutera pas des plans de production, mais avec son système de transmission intégrale intelligent et le look déjà distinctif de la Soul, le Trail'ster semble bien faire face à des modèles comme le Jeep Renégat 2015, Mazda CX-3 2016, et Nissan juke.
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