Ferrari cessera de vendre ses anciennes voitures de F1 à des acheteurs privés parce que les voitures les plus récentes sont tout simplement trop complexes, a déclaré Marc Gené, pilote d'essai de Ferrari F1. Voiture automobile lors d'une avant-première du nouveau parc à thème Ferrari World à Barcelone. La F138 utilisée lors de la saison 2013 sera la dernière voiture de F1 proposée à la vente, a-t-il déclaré.
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"Ils sont tout simplement trop difficiles à entretenir", a déclaré Gené à propos des voitures de F1 des saisons 2014, 2015 et 2016. Pour la saison 2014, la F1 a mis en place des règles exigeant que toutes les équipes utilisent des groupes motopropulseurs entièrement hybrides, avec des moteurs V6 turbocompressés de 1,6 litre assistés par des moteurs électriques. Ces règles, toujours en vigueur, contribuent à réduire l’empreinte carbone de la F1, mais créent également des voitures beaucoup plus compliquées que les générations précédentes.
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"Juste pour les survoler, la batterie a besoin de certaines exigences de sécurité supplémentaires pour l'avion", a déclaré Gené. Les voitures de F1 hybrides les plus récentes sont équipées de batteries embarquées qui stockent l'électricité, qui peut être récupérée des freins ou du turbocompresseur. Le F138 2013 utilisait une forme d'assistance électrique beaucoup plus simple, fonctionnant avec un V8 de 2,4 litres. La F1 affirme que les hybrides actuels produisent la même puissance que les anciennes voitures V8, mais sont 35 % plus économes en carburant.
Dans le cadre du programme F1 Clienti actuel, Ferrari fait régulièrement voler des voitures de F1 retirées du monde entier pour que leurs propriétaires les conduisent. Le constructeur automobile organise ses propres événements, mais les propriétaires peuvent également se faire livrer leurs voitures sur le circuit de leur choix. Ferrari envoie une équipe de techniciens avec chaque voiture et propose des cours particuliers de Gené et d'autres, afin que les propriétaires puissent vivre leurs fantasmes de Michael Schumacher sans s'écraser.
Ferrari vend actuellement la F138 et les prix augmentent en prévision de la fin des ventes de voitures de F1, a déclaré Gené. Depuis le lancement de F1 Clienti en 2003, seules les voitures âgées d'au moins deux ans ont été proposées à la vente. Il s'agit d'éviter que les équipements les plus récents ne tombent entre les mains d'équipes rivales, selon Ferrari.
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