Le MDX 2014 ressemble peut-être à un VUS de jardin, mais Acura le considère comme un « jet familial exécutif » avec le cœur d’une voiture de course et le pedigree d’un produit phare de luxe. Tout cela sera disponible au prix de départ de 43 185 $ (incluant des frais de destination de 895 $) lorsque le MDX sera mis en vente cet été.
Le MDX 2014 a été dévoilé au Salon de l'auto de New York 2013, avec un style qui semble familier, mais avec quelques mises à jour pour aligner le SUV sur d'autres Acura récentes comme la berline RLX. Si le thème de style actuel d’Acura vous plaît, vous aimerez celui-ci.
Sous la nouvelle tôle se trouve un V6 de 3,5 litres à injection directe développant 290 chevaux et 267 livres-pied de couple. Le moteur est couplé à une transmission automatique à six vitesses et soit (nouveau pour 2014) à traction avant, soit à transmission intégrale super maniable (SH-AWD).
Cela peut sembler banal, mais Acura affirme que le V6 est basé sur celui qu'il utilise dans les voitures de course de classe LMP2 qu'il pilote dans l'American Le Mans Series. Le réglage du châssis a été effectué au tristement célèbre
Boucle Nord du Nürburgring.Bien qu’elle ait lancé son SUV sur la même piste où d’autres constructeurs automobiles emmènent leurs supercars, Acura a également réussi à améliorer le rendement énergétique du MDX. Le nouveau modèle SH-AWD obtient des cotes EPA de 18 mpg en ville, 27 mpg sur autoroute et 21 mpg en combiné, contre 16/21/18 mpg pour le modèle 2013.
Le nouveau MDX à traction avant est évalué à 20 mpg en ville, 28 mpg sur autoroute et 23 mpg en combiné.
Bien entendu, la plupart des gens n’achètent pas de SUV (ou de jets privés) pour leur vitesse et leur maniabilité. Heureusement, le MDX 2014 propose de nombreux jouets technologiques pour satisfaire tout le monde.
Les fonctionnalités techniques standard incluent Bluetooth HandsFreeLink, Pandora, l'envoi de SMS et l'intégration multimédia Aha. Ce dernier fait partie du système d'infodivertissement AcuraLink mis à jour.
Les fonctions d'infodivertissement sont contrôlées via l'écran multi-usage à la demande (ODMD), un écran tactile de sept pouces avec retour haptique.
La mise à niveau vers l'ensemble technologique (4 275 $) offre une navigation avec reconnaissance vocale et un écran plus grand de huit pouces. Il ajoute également un système audio ELS à 10 haut-parleurs; le système standard dispose de huit haut-parleurs.
Le menu des options comprend également un système de divertissement aux places arrière avec un écran de neuf pouces et des écouteurs sans fil. Il est livré avec un système audio à 11 haut-parleurs dans le groupe Technologie et divertissement (6 275 $).
Un système « Ultra-Wide » avec un écran de 16,2 pouces est disponible avec le groupe Advance et Entertainment (12 215 $), ainsi qu'un système audio à 12 haut-parleurs.
L'Acura MDX 2014 sera mis en vente en juillet. Le prix de base annoncé de 43 185 $ permet d'acheter un modèle à traction avant; Les modèles SH-AWD commencent à 45 185 $.
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