Comme nous l'avons mentionné plus tôt cette semaine, la plus grande amélioration du XR est sa portée. Les utilisateurs obtiendront entre 12 et 18 miles par charge, soit plus du double de l'autonomie du modèle précédent. Doerksen dit que c'est le résultat d'une refonte complète du système de batterie du Onewheel, qui utilise désormais de nouvelles cellules de batterie NMC – et davantage d'entre elles.
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Bien que le nouveau modèle dispose d'une capacité de batterie nettement supérieure, l'épaisseur globale de la carte n'a augmenté que de quelques millimètres. Doerksen affirme que cela est le résultat d’avancées significatives dans la technologie des cellules de batterie, en grande partie grâce à la recherche et au développement menés par l’industrie des voitures électriques.
Doerksen roulait sur l'original Une roue+ aller et revenir du travail quotidiennement, mais il pourrait le faire sans problème étant donné qu'il habite à seulement trois kilomètres du siège de l'entreprise. La plupart des gens vivent beaucoup plus loin de leur lieu de travail, soit plus près de la portée initiale de cinq à sept milles du modèle précédent.
« L’anxiété liée à l’autonomie est une réelle préoccupation pour les utilisateurs de véhicules électriques », dit-il, et il espère que l’autonomie étendue du XR favorisera une utilisation plus large. Alors que les modèles précédents rivalisaient avec la marche, le XR rend les voyages plus longs possibles et renforce encore davantage ces types de véhicules à rouler. comme véhicules de banlieue légitimes plutôt que des jouets coûteux.
Dans cette optique, Future Motion a bouclé mardi soir un relais qui a emmené une équipe de coureurs sur un un seul Onewheel allant de Los Angeles à Las Vegas pendant trois jours pour montrer les XR capacités. Malheureusement, en raison de fortes pluies dans le sud de la Californie et dans la région de Las Vegas, les relais n'ont pas pu faire l'apparition de Future Motion sur notre livestream mais a fini par arriver au CES un peu en retard et un peu mouillé.
Même si vous êtes peut-être enthousiasmé par l'idée d'acquérir votre propre Onewheel, vous voudrez peut-être tempérer cela un peu, à moins que vous n'ayez des poches assez profondes. Le XR coûtera 1 800 $, et le Onewheel+ coûtera toujours 1 500 $ – le même prix qu’à ses débuts l’année dernière.
Espérons que la prochaine fois que nous verrons Kyle et Future Motion, le prix sera à un niveau que le consommateur moyen peut se permettre.
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