SpaceX a annulé le test à haute altitude de son nouveau prototype de Starship, le SN15, qui était prévu pour l'après-midi du vendredi 30 avril. Aucune raison n’a été donnée pour l’annulation, et cela signifie probablement que le test sera repoussé à la semaine prochaine.
Le test à haute altitude est l’un des plus grands défis pour un prototype. Dans celui-ci, le prototype est alimenté, lancé et monte à haute altitude. Le prototype effectue ensuite sa manœuvre de « ventre flop » pour se retourner et tente de redescendre sur Terre pour un atterrissage vertical contrôlé. Cela n’a cependant pas été facile, car quatre tentatives précédentes pour obtenir un prototype capable d’effectuer la manœuvre d’atterrissage se sont soldées par l’explosion des prototypes.
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En préparation de ce dernier test, SpaceX a effectué des tests tels qu'un essai au feu statique joué le lundi 26 avril. Lors de ce test, le prototype a été soumis aux préparatifs de lancement et est resté attaché au sol pendant qu'il actionnait ses moteurs. Cela permet aux ingénieurs de vérifier que tout fonctionne comme prévu. Tout semblait bien se passer et le PDG de SpaceX, Elon Musk, a tweeté que le prototype était prêt pour son test à haute altitude plus tard dans la semaine.
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Le tir statique du Starship SN15 est terminé, préparation pour le vol plus tard cette semaine
– Elon Musk (@elonmusk) 27 avril 2021
Selon NASAEspaceVol, compte tenu de la fermeture des routes dans la zone autour du site de lancement de Boca Chica, le test sera très probablement reporté au lundi 3 avril. Il y a peu de fenêtres disponibles pour les tests le week-end, la semaine prochaine est donc le moment le plus probable pour que le test ait lieu.
SpaceX a annoncé son intention d'envoyer le Starship effectuer son premier vol orbital cet été, mais il devra d’abord réussir un test à haute altitude, y compris la délicate manœuvre d’atterrissage vertical.
Le plan final est que le Starship devienne un lanceur lourd permettant d'envoyer des charges utiles plus importantes sur des voyages plus longs, comme vers la Lune et Mars. Cela compléterait la fusée Falcon 9 de la société, qui est utilisée pour lancer des satellites, des capsules d’équipage, etc. et dispose d’un premier étage réutilisable. Bien que les fusées réutilisables soient considérablement plus difficiles à concevoir et à gérer que les fusées à usage unique, elles ont le potentiel de rendre les vols spatiaux moins chers et plus accessibles car les coûts sont inférieurs lorsque les pièces peuvent être réutilisé.
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