La NASA se prépare à une nouvelle ère d’exploration lunaire à l’approche du lancement de la mission Artemis I. Avant de renvoyer des humains sur la Lune pour la première fois depuis les missions Apollo, Artemis I sera un vol sans équipage qui entre en orbite autour de la lune pour tester la technologie, notamment le nouveau système de lancement spatial (SLS) de la NASA fusée. Avec un lancement prévu pour plus tard ce mois-ci, les équipes de la NASA travaillent sur les tests finaux et les préparatifs de la mission.
Le lancement devrait avoir lieu le lundi 29 août, pendant une fenêtre de lancement de deux heures qui commence à 8 h 33 HE. Si la météo ou d'autres problèmes nécessitent de retarder le lancement, il existe d'autres opportunités de lancement en septembre, les 2e et 5e jours de ce mois. Le SLS décollera du complexe de lancement 39B (LC-39B) du Kennedy Space Center en Floride.
Avec le calendrier de lancement actuel, la fusée SLS ainsi que la capsule de l'équipage Orion (remplie de mannequins d'astronautes collecteurs de données) effectuerait une mission d’une durée de 42 jours, au cours de laquelle la fusée traverserait l’atmosphère terrestre avant d’être larguée. Le vaisseau Orion orbiterait autour de la Terre avant d’entrer en orbite autour de la Lune, collectant des données, puis revenant sur Terre et s’écrasant dans l’océan le 10 octobre.
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La NASA a confirmé que les activités qui doivent être réalisées avant le lancement sont en avance sur le calendrier. « À l’approche de la première tentative de lancement d’Artemis I par la NASA, les équipes sont en avance sur le calendrier prévu pour terminer les vérifications finales et la clôture du lancement spatial. "La fusée System (SLS) et le vaisseau spatial Orion dans le Vehicle Assembly Building (VAB) du Kennedy Space Center de l'agence en Floride", a écrit la NASA dans un communiqué. mise à jour.
« Les équipes rétractent les plates-formes VAB qui permettent d'accéder à la fusée et au vaisseau spatial après que les ingénieurs terminé l'installation de couvertures thermiques sur l'étage intermédiaire de propulsion cryogénique autour de l'étage du lanceur adaptateur. Les techniciens ont également remplacé les portes d’envol de la section moteur de l’étage principal de la fusée. Les inspections finales de clôture sont terminées sur ces sections et elles sont prêtes pour le vol.
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