Caterham est bien connu pour sa version moderne des roadsters modernes mais rétro/rétro, incarné par le Sept 620R, alors que se passerait-il s’ils se lançaient dans le secteur de la moto ?
Nous sommes sur le point de le découvrir.
Caterham a maintenant lancé Vélos Caterham, et même si le nom de la division deux-roues n’est peut-être pas trop imaginatif, la première salve de vélos l’est certainement.
La tête d'affiche du nouvel effort est le Brutus 750 et si le nom évoque des visions d'un double sport conquérant, alors je suppose qu'ils ont parfaitement compris cette partie du jeu de noms.
Le Brutus est une machine tout-terrain fatiguée qui semble avoir été achetée par les ingénieurs de Caterham. Yamaha TW200 puis laissez-le s'accoupler avec un Hellcat confédéré.
Même s’il ne semble pas que cela devrait être légal dans la rue, c’est le cas. Il ne franchira probablement pas 100 mph, même avec son monocylindre de 750 cm3 à injection de carburant et refroidi par liquide au rugissement maximum. Cependant, il fera probablement d'un voyage Long Way Anywhere un pique-nique complet grâce aux pneus gigantesques, à la transmission automatique CVT et à un sentiment général d'invulnérabilité mécanique. Et oui, elle peut même être transformée en motoneige « en quelques heures » selon le site Caterham Bikes. Que diriez-vous d'un jet ski ou d'un avion? Je suis sûr que c’est probablement aussi en préparation.
Mais Caterham ne fait que commencer avec le grand Brutus. Le prochain « vélo » de la gamme est aussi techniquement une « moto ». On l’appelle le « Classic E-Bike » mais mettons fin à la confusion tout de suite: c’est un vélo électrique. Avec pédales.
Pour en revenir à la confusion, il s’agit d’un vélo électrique qui ressemble à une moto de course sur piste vintage, comprenant un petit « moteur » bicylindre en V qui abrite un moteur de 250 watts et une batterie de 12 ampères-heure. Le « réservoir d'essence » bulbeux laisse de la place pour le stockage de votre Téléphone Vertu et d'autres éléments et Caterham dit que le vélo a une autonomie de 25 à 50 miles. Le vélo peut contenir une deuxième batterie pour plus d’autonomie, bien que les détails sur cette fonctionnalité soient minces.
Il arbore un moyeu Shimano à trois vitesses, des freins à disque, une fourche avant à ressorts, une selle à ressorts, des poignées en cuir et des plaques d'immatriculation. Il vous faudra probablement une éternité pour vous amener quelque part, car vous allez répondre à de nombreuses questions de tous ceux qui le verront. Caterham n'a pas spécifié de vitesse de pointe pour le Classic E-Bike, mais peu importe quand c'est quelque chose d'aussi beau et inhabituel. Des photos révélées montraient la moto dans des couleurs blanches et vertes tout aussi attrayantes et Caterham affirme qu'aucun permis n'est requis pour la conduire dans l'UE, donc tout le monde devrait se dépêcher et en acheter un.
Les pédales ornent également le troisième vélo de Caterham, le Carbon E-Bike, un vélo électrique qui est à l'opposé du Classic E-Bike en termes de style. Utilisant certains des éléments de style du Brutus, le Carbon est essentiellement un vélo de montagne motorisé sous stéroïdes composé principalement de fibre de carbone.
Au lieu du moyeu à trois vitesses du Classic, le Cabon reçoit un engrenage à huit vitesses ainsi qu'une suspension complète, un un gigantesque frein à disque avant, d'énormes pneus et jantes Surly, et le même moteur de 250 watts et la même batterie de 12 AH que le Classique.
Une bonne dose de technologie est présente sous la forme d'un grand panneau LCD affichant toutes les statistiques vitales sur la consommation d'énergie, l'autonomie, la vitesse et bien plus encore.
Caterham n'a pas divulgué les prix de sa nouvelle gamme de deux-roues, mais des jouets comme ceux-ci sont généralement quelque chose que vous ne pouvez pas payer avec tout ce que vous trouvez dans les coussins du canapé.
Enfin, la page de destination du site Web Caterham Bikes comprend une illustration vectorielle squelette d'une moto entièrement carénée afin qu'ils puissent avoir plus de surprises en attente dans les coulisses. Alors revenez bientôt pour en savoir plus sur ces Caterham loufoques.
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