Le fournisseur mondial de pizzas Domino's prévoit d'utiliser des modules autonomes pour livrer ses repas au fromage aux clients affamés.
L'entreprise alimentaire s'associe à la startup technologique californienne Nuro pour un service d'essai à Houston, au Texas, plus tard cette année.
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Nuro attire l'attention depuis sa création en 2016 par Dave Ferguson et Jiajun Zhu, tous deux anciens membres de l'équipe de voitures autonomes de Google, désormais appelée Waymo. Plus tôt cette année, la startup a reçu un financement de près d'un milliard de dollars du géant japonais des télécommunications SoftBank. L’intérêt tient beaucoup au design de sa jolie capsule de livraison autonome. Le véhicule sans conducteur, dont une version plus récente sera utilisée par Domino's, est déjà testé dans un service d'essai à Scottsdale, en Arizona, livrer des produits d'épicerie Kroger au domicile des clients.
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Les clients de Domino's désireux de disposer d'un module sans conducteur devant leur porte peuvent opter pour le service de livraison spécial lorsqu'ils passent leur commande de pizza en ligne. La progression du pod peut être suivie dans l'application Domino's, qui fournira également un code PIN unique pour déverrouiller un compartiment du pod afin que les clients puissent emporter leur pizza.
Domino's s'est déjà associé à Ford pour tester des services de livraison de pizza en Ann Arbor, Michigan et Miami, Floride, le géant automobile utilisant des véhicules Ford Fusion Hybrid modifiés par la société de technologie sans conducteur Argo, que le constructeur automobile a acquise en 2017.
Le module de Nuro est nettement différent du véhicule autonome de Ford car il a été construit sur mesure et n’a pas d’espace pour un conducteur de sécurité humain. Au lieu de cela, au moins pendant la période d'essai, un ingénieur de Nuro suivra le module dans un autre véhicule se déplaçant de près.
"Nous sommes toujours à la recherche de nouvelles façons d'innover et de faire évoluer l'expérience de livraison pour nos clients", a déclaré Kevin Vasconi, vice-président exécutif et directeur de l'information de Domino. Une libération. « Les véhicules de Nuro sont spécialement conçus pour optimiser l’expérience de livraison de nourriture… L’opportunité d’offrir à nos clients le choix d’un véhicule sans pilote l'expérience de livraison, et nos opérateurs une solution de livraison supplémentaire lors d'une affluence dans les magasins, est une partie importante de notre véhicule autonome essai."
Commentant le partenariat, Cosimo Leipold, responsable des relations avec les partenaires de Nuro, a déclaré: « Nous voyons une opportunité incroyable dans offrant la technologie autonome de classe mondiale de Nuro aux clients de Domino, accélérant ainsi notre mission commune de transformer les solutions locales Commerce."
Mais on ne sait pas encore clairement ce que les gens pensent réellement des véhicules autonomes de livraison de repas, même si les essais encourageront bien sûr les retours des clients. Après tout, avec ce type de service, le client doit quitter son domicile et se diriger vers le bord de la route. récupérer la pizza dans le véhicule au lieu de la recevoir du livreur à l'avant porte. De plus, le Nuro a une vitesse de pointe de seulement 25 mph, ce qui suggère qu'un chauffeur-livreur humain serait en mesure d'atteindre l'adresse de livraison plus rapidement. Cependant, à mesure que la technologie se développe, les véhicules sans conducteur devraient augmenter leur vitesse de pointe.
Livraison de repas par drones Cela semble être un moyen beaucoup plus rapide – pour ne pas dire plus frais – de recevoir votre dîner, mais un tel système se heurte encore à de nombreux obstacles réglementaires.
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