Si vous possédez un bagage « intelligent » de haute technologie et que vous voyagez avec lui en avion, vous pourriez avoir un problème.
American Airlines, Delta et Alaska Airlines ont annoncé le 6 décembre 2017 que si la batterie est intégrée au bagage et ne peut pas être retirée, vous ne pourrez pas l'emporter dans l'avion. United et Southwest Airlines ont emboîté le pas peu de temps après.
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L'interdiction est entrée en vigueur le 15 janvier 2018 et est née de la crainte que les batteries ne surchauffent et ne prennent feu.
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Pour être clair, si la batterie ne peut pas être retirée, vous ne pourrez pas l'emporter à bord de l'avion comme vérifié. ou les bagages à main. Toutefois, s'il peut être retiré, il peut être laissé à l'intérieur du sac et emporté à bord comme bagage à main. Vous pouvez également le retirer du sac, enregistrer le sac, puis emporter la batterie à bord comme bagage à main.
Compagnies aériennes Alaska explique la politique de cette façon:
- Les sacs intelligents seront autorisés comme bagages à main, s’ils respectent les limites de taille des bagages à main et s’il est possible de retirer la batterie du sac si nécessaire.
- Si le sac doit voler comme bagage enregistré, la batterie doit être retirée et la batterie doit être transportée en cabine.
- S’il n’est pas possible de retirer la batterie du sac, le sac ne sera pas autorisé à bord de l’avion.
Les sacs dits intelligents, qui ont gagné en popularité au cours de la dernière année, comportent une variété de fonctionnalités technologiques (alimentées par batterie) qui peuvent inclure tout, de la capacité GPS pour ne pas le perdre, aux balances numériques intégrées pour ne pas dépasser vos limites de poids, en passant par un moteur qui le transforme en scooter pour tu peux traversez l'aéroport à toute allure à votre porte. DT évalué certains des meilleurs il y a seulement quelques mois.
La nouvelle règle, hélas, s'est avérée être un coup trop dur pour des groupes comme celui basé à New York. Bluesmart, qui s'est fait connaître en 2014 avec sa première valise intelligente qui s'est avérée un succès auprès des bailleurs de fonds d'Indiegogo. Depuis, elle a produit une gamme de bagages intelligents options et en a vendu 64 000 dans le monde, mais leurs batteries ne peuvent pas être retirées. Et maintenant, quelques mois seulement après l'entrée en vigueur de l'interdiction, Bluesmart ferme ses portes.
Notant que l'interdiction a placé l'entreprise dans « une situation financière et commerciale irréversiblement difficile », Bluesmart a écrit dans un article de blog qu'« après avoir exploré toutes les possibilités options pour pivoter et aller de l'avant, l'entreprise a finalement été contrainte de mettre fin à ses activités et d'explorer des options de cession, incapable de continuer à fonctionner en tant qu'entreprise indépendante. entité."
Heureusement, l'entreprise note que sa technologie ne sera pas perdue, puisque Travelpro a acquis « la majorité des actifs incorporels de Bluesmart (y compris notre technologie, nos conceptions, notre marque et nos droits intellectuels). propriété)." Cela dit, si vous possédez un produit Bluesmart, il n'est plus pris en charge ni garanti d'aucune façon, et les fonctionnalités et la qualité de service des serveurs et applications Bluesmart seront progressivement réduites. réduit.
« Nous sommes attristés par ces derniers changements apportés à certaines réglementations aériennes et estimons qu'il s'agit d'un pas en arrière non seulement pour technologie de voyage, mais qu'elle constitue également un obstacle à la rationalisation et à l'amélioration de la façon dont nous voyageons tous », Bluesmart dit précédemment dans un communiqué. Même si la compagnie envisageait de rencontrer les compagnies aériennes pour montrer que ses bagages étaient sécuritaires, dans l'espoir que ils feraient une exception pour leurs produits, ces discussions n'ont apparemment pas abouti à des résultats positifs résultats.
En raison de leur risque d’incendie, les batteries lithium-ion inquiètent les compagnies aériennes depuis l’introduction de cette technologie. Les étuis intelligents ne sont pas le premier gadget à faire face à une interdiction des compagnies aériennes. L'année dernière, le ministère américain des Transports interdit le Galaxy Note 7 en difficulté de Samsung d'être embarqués dans des avions, et avant cela, des interdictions ont été mises en place pour ce qu'on appelle les hoverboards après que certaines batteries à l'intérieur des transporteurs personnels aient soudainement explosé.
Mais interdire un produit dont le but premier est le voyage sera une immense déception pour de nombreux voyageurs. qui a déjà dépensé de l'argent pour cette technologie et qui pose un problème inquiétant pour les autres fabricants de sacs intelligents, aussi.
Mise à jour le 1er mai: quelques mois après l'interdiction des bagages intelligents par les compagnies aériennes, Bluesmart a fermé ses portes.
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