Guide d'esprit sportif "Gran Turismo Sport"

Gran Turismo Sport Esprit sportif
Gran Turismo: Guide de l'esprit sportif
Gran Turismo Sport(dehors maintenant sur PlayStation 4) est un tout autre type de coureur. Loin des explosions rauques et des obus de Mario Kart, ou les sous-éclairages et les courses de rue de Besoin de vitesse, le nouveau GT il s’agit avant tout de courir avec classe et d’avoir l’air à la hauteur. Comprenant que la plupart d’entre nous ne sont pas habitués à courir comme les vrais pros, Polyphonie'La dernière version de s utilise une métrique stricte pour déterminer l’esprit sportif. Vous avez heurté une autre voiture? C'est une marque. Quitter la piste? Une marque également.

L’objectif ici est plutôt d’aider à former de nouveaux joueurs au respect du code de la route. Mais comme il ne s’agit pas d’un cours d’éducation au conducteur ou Route arc-en-ciel, nous avons compilé une liste de conseils pour vous aider à perfectionner votre jeu et à améliorer votre note d'esprit sportif (SR) dans ce domaine. Gran Turismosport Guide de l'esprit sportif.

Gran Turismo Sport Esprit sportif

Comment fonctionne l'évaluation de l'esprit sportif

La première chose à savoir, bien sûr, c’est ce qu’est l’esprit sportif. GT Sport comprend une paire de vidéos de formation qui… sont rudimentaires et un peu condescendantes. En général, le jeu considère tout ce qui « vous fait mal paraître » comme un mauvais esprit sportif. Encourager tous les joueurs à suivre des règles standardisées: ne pas frapper les autres, ne pas tisser pour bloquer le chemin des autres, ne pas pousser les gens hors de la piste, etc.

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Chacun de ces éléments affecte votre score d’esprit sportif, qui détermine qui vous pouvez affronter dans les matchs en ligne. Si vous courez bien, vous serez confronté à d’autres joueurs de classe. Courez comme un imbécile et vous deviendrez un Voiture fantôme - utile pour ne pas frapper les autres, mais clairement un bonnet d'âne numérique.

Lorsque vous participez à des courses multijoueurs en ligne, vous remarquerez que l'une des deux lumières apparaît occasionnellement. Le vert signifie que vous avez fait quelque chose pour améliorer votre score d’esprit sportif, le rouge orange signifie que vous avez diminué. Gardez un œil sur ces lumières, car vous pouvez manquer des coups de pouce très légers qui, à votre avis, ne comptent peut-être pas. Au fil du temps, l’idée est que vous vous étalerez un peu plus et deviendrez un pilote plus défensif.

Apprendre à réussir

Le plus grand ajustement imposé par l’esprit sportif vient de l’apprentissage de la manière de dépasser une autre voiture. Il existe une bonne façon de procéder, et il y a pas mal de choses à garder à l’esprit.

Dépasser d'autres voitures est, bien sûr, essentiel pour gagner des courses, mais pousser d'autres voitures dans le processus peut entraîner de lourds démérites. Vous devez faire très attention à la fois à la façon dont vous dépassez et, malheureusement, à la façon dont vous réagissez lorsque d’autres voitures tentent de vous dépasser si elles ont la vitesse.

Pour commencer, vous souhaitez distinguer la voiture de tête d’un groupe – ou peut-être la tête de course au classement général. Avancez progressivement vers eux et commencer à rédiger, en conduisant directement derrière eux, si vous le pouvez. C’est risqué, car vous devez suivre leur vitesse presque exactement et si vous avez un virage à venir, vous devrez peut-être abandonner la tentative et revenir dans une position sûre.

Cependant, si vous parvenez à bien faire les choses, vous obtenez un joli ralentisseur, en utilisant la voiture devant vous pour prendre la résistance au vent, ce qui donne à votre moteur un temps légèrement plus facile. Lorsque vous êtes prêt et confiant, éloignez-vous de votre voiture cible – en allant d’un côté ou de l’autre – et faites clignoter vos phares pour indiquer que vous avez l’intention de dépasser. Ils devraient vous laisser un peu d’espace, mais ils commenceront probablement aussi à pousser leur voiture un peu plus fort pour tenir sur place. Cependant, si vous l’avez bien fait, le repêchage vous donnera la vitesse nécessaire pour progresser.

IMSA RXR One Super Gran Turismo

Conduite facile

De nombreuses règles des courses réelles existent pour protéger les pilotes. Rendre illégal de RAM d'autres ont beaucoup de sens en tant que règle de base lorsque vous êtes tous les deux à l'intérieur de machines de deux tonnes dévalant à 200 mph. Cependant, ces règles ne sont pas toujours intuitives et peuvent être difficiles à apprendre. Plus précisément, avoir une idée des voitures et des parcours prend tout simplement du temps.

Il est vraiment utile de passer du temps dans la campagne du jeu avant de passer en mode Sport. Ces défis sont très simples et directs. Vous commencez par les bases les plus élémentaires – pour aller de l’avant – et progressez jusqu’à des sections de tours et des pistes entières qui vous apprendront à courir de manière propre et professionnelle.

Ne négligez pas cela. GT n'est pas comme n'importe quel autre coureur, et à moins que vous ne soyez très, très expérimenté (c'est-à-dire que vous ayez un périphérique de volant de course), vous ne voulez pas vous lancer dans les modes sportifs en ligne du jeu tant que vous n’avez pas une solide maîtrise des règles de la course.

Jouez au long jeu

Notre dernier conseil se divise en deux parties, mais peut se résumer par « soyez patient ». Cela peut être difficile, nous le savons. Nous voulons tous gagner et nous voulons tous aller vite – c’est pourquoi nous jouons à des jeux de course, après tout. Cela prend du temps, mais il vaut vraiment la peine de réfléchir au-delà des prochaines secondes.

Sans tactiques de conduite plus agressives, vous voulez prendre votre temps dans les courses réelles. Les premières secondes seront les plus dangereuses pour vous. Avec autant de voitures bondées, vous aurez envie de vous démarquer du peloton. Remarquez que nous avons dit « s'éloigner » et non pas zoomer. Aller trop vite va probablement vous ruiner dans le premier virage où vous dépasserez probablement ou heurterez quelqu'un d'autre. Au lieu de cela, vous voulez simplement mettre une certaine distance entre vous et tout le monde.

À partir de là, vous souhaitez considérer chaque nouvelle voiture ou groupe de voitures comme un nouveau défi. Observez les pilotes pendant quelques secondes. Quels sont leurs modèles? Où sont-ils faibles? Capitalisez sur ceux-ci, formulez votre stratégie, puis commencez à la mettre en œuvre. Si, par exemple, vous remarquez qu’une voiture n’est pas très performante dans les virages, vous pouvez en tirer parti. Parcourez la route jusqu'au bord extérieur, dirigez-vous vers l'intérieur et foncez vers l'avant.

Les pilotes Messier vont également avoir du mal. Ils s'écraseront, probablement en sortant du parcours, en raison de leur inexpérience. Cependant, si vous avez vécu la campagne, vous devriez être plus que préparé et ne devriez pas vous retrouver en queue de peloton comme les autres.

Augmenter votre score prend du temps

S’il est important de comprendre la course et les pilotes qui vous entourent, il est également important de savoir comment vous évoluez en tant que pilote. L'intention de SR de vous former à être meilleur. Beaucoup se plaignent que vous serez ancré après avoir été frappé par d'autres joueurs, mais, comme dans la vraie vie, c'est en partie de votre faute. Pratiquez la conduite défensive. Séparez-vous. Ne suivez pas de trop près (sauf si vous rédigez).

Vous ne pourrez pas non plus arrêter chaque coup contre votre score, et ce n’est pas grave. Il vous incombe de compenser cela en courant proprement. Terminer un tronçon de piste sans être un imbécile, en passant correctement (notamment aux feux clignotants), et généralement bien faire suffira à contrecarrer toute perte.

Cependant, si vous faites une erreur, il est toujours préférable de sortir du parcours plutôt que de heurter un autre pilote. Vous risquez de perdre des places, vous risquez de tomber bon dernier, mais GT récompense les conducteurs qui se comprennent. Si vous freinez trop tard dans un virage, sortez-en. Frappez le mur. Sortez-vous. C’est contre-intuitif, mais il vaut mieux être bon dernier et être un bon sport que d’être le crétin au sommet – dans la vie et en course.

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