Avec sa combinaison de vitesse et de capacité tout-terrain, le Ford F-150 Raptor est pratiquement sans pairs. Il existe de nombreuses machines tout-terrain compétentes, mais elles se déplacent toutes à un rythme beaucoup plus lent. Malgré une concurrence agressive avec Ford dans tout ce qui concerne les camions, General Motors et Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ont refusé à plusieurs reprises de construire des rivaux Raptor. Jusqu'à maintenant.
Le RAM Le Rebel TRX dévoilé à la Foire de l'État du Texas 2016 n'est peut-être qu'un véhicule concept, mais Ford ferait mieux d'espérer que Ram décide de ne pas le mettre en production. Contrairement au précédent Ram 1500 rebelle et Ram 2500 Power Wagon, le TRX combine des capacités tout-terrain avec de la musculature sérieuse.
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Sous le capot se trouve un Hemi V8 suralimenté de 6,2 litres, qui pourrait faire crier « Hellcat » aux fans de Mopar, mais Ram n’utilisera pas ce mot magique. Bien qu'il ait la même cylindrée et dispose d'un compresseur, ce moteur produit moins de puissance que le
Hellcat V8 dans les Dodge Challenger et Charger. Au lieu de 707 chevaux, le TRX développe 575 chevaux. C'est encore suffisant pour amener le camion à plus de 100 mph hors route, selonEn rapport
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Cette puissance est transmise aux quatre roues via une transmission automatique à huit rapports avec palettes de changement de vitesse, une caractéristique assez inhabituelle sur une grosse camionnette. En plus du moteur plus puissant, les ingénieurs ont augmenté le débattement de la suspension de 40 pour cent par rapport à un Ram 1500 Rebel standard. Le TRX dispose également d'un essieu arrière renforcé et de pneus de 37 pouces.
L'extérieur est à peu près aussi cool que les améliorations mécaniques. Les élargisseurs d'ailes donnent au TRX l'apparence d'un camion de course et s'adaptent à sa voie plus large. Ram a également conçu un nouveau capot pour fournir un dégagement pour le compresseur du V8, ainsi qu'une « barre sport » de caisse tout droit sortie des années 1980. Les garde-corps situés sous les portes intègrent des tuyaux d'échappement à sortie latérale. Avec un peu de chance,
Officiellement, le Ram Rebel TRX n'est qu'un concept, même si des fans enragés pourraient éventuellement faire pression
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