La BMW Z4 est officiellement mise au pâturage. La marque allemande n’en a pas fait grand cas – sans fanfare ni communiqué de presse – mais selon une publication intitulée BimmerAujourd'hui, le Z4 final est sorti des chaînes de production le 22 août. En vente depuis 2002, ce croiseur sportif offrait une alternative amusante et confortable aux Porsche Boxster et Audi TT du monde, tout en proposant également une version M améliorée dans sa première génération.
Mais nous ne sommes pas vraiment là pour parler du Z4. Nous sommes ici pour parler de la suite.
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Depuis des années, les rumeurs concernant un remplacement du Z4 appelé Z5 circulent, et ces rapports sont particulièrement intéressants en raison de la relation entre BMW et Toyota. Apparemment, la Z5 partagerait son châssis avec le successeur de la Toyota Supra, le moteur étant développé par les Allemands. Nous croisons les doigts pour le six cylindres en ligne de 425 chevaux de la M3, mais ce n’est que nous. En fin de compte, nous pourrions essentiellement voir un véhicule avec deux noms semblables à la Scion FR-S et à la Subaru BR-Z, mais les produits finaux pourraient finir par être très différents les uns des autres. Il est tout simplement trop tôt pour le dire.
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Du côté de Toyota, le moment ne pourrait pas être plus parfait pour un retour en Supra. Les deux Acura NSX et la Ford GT ont connu des résurgences très médiatisées ces derniers temps, et bien que la Supra ne soit pas tout à fait au niveau de ces deux-là, sa base de fans passionnés accueillerait un suivi à bras ouverts. Les détails de la voiture sont rares, mais il est probable que la voiture s'inspirerait du style époustouflant de Toyota. Concept FT-1 et disposent d'une transmission intégrale.
Aux dernières nouvelles, Toyota prévoyait de lancer un concept prêt pour la production d'ici fin 2016. Si les choses continuent comme prévu, le remplacement du Z4 ne devrait pas être trop loin.
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