Une panne d'iPad retarde les vols d'American Airlines

Vos iPads pilotes Glitchy sont cloués au sol et retardent deux douzaines de vols d'American Airlines
Continentale unie
American Airlines est passée à la haute technologie il y a deux ans et a fourni des iPad à ses pilotes. Les tablettes Apple personnalisées contiennent tous les documents de vol qui étaient autrefois stockés sous forme papier dans les sacs de vol du cockpit du pilote. L’avancée de la technologie a cependant posé problème fin avril, après qu’une poignée de vols d’American Airlines ont été retardés lorsque les iPad des pilotes sont devenus éteints. Quelque chose qui n’aurait pas pu arriver quand tout était sur papier.

Un rapport indique que le problème a été causé par une récente mise à jour logicielle effectuée il y a environ quatre jours sur les iPad des pilotes. La panne n’a affecté que quelques tablettes de pilotes, et ces vols ont été cloués au sol afin que les pilotes puissent se connecter au Wi-Fi à la porte d’embarquement et résoudre le problème. Les passagers ont été informés et beaucoup se sont plaints du retard sur Twitter.

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"Certains vols rencontrent un problème avec une application logicielle sur les iPad des pilotes", American Airlines

tweeté en réponse. La compagnie aérienne a également répondu personnellement aux nombreux passagers dont les vols ont été retardés en raison de ce problème.

American Airlines a confirmé CNN qu'environ deux douzaines de vols ont été retardés en raison de la panne de l'iPad, mais le nombre exact de vols cloués au sol est actuellement inconnu. Initial rapports a déclaré que tous les 737 avions de la flotte d'American Airlines avaient été retardés par l'erreur iPad, mais il a été découvert plus tard que les iPad des pilotes d'autres avions étaient également affectés. On ne sait pas quand le problème logiciel sera complètement résolu.

American Airlines a distribué environ 8 000 iPad en 2013 aux pilotes, afin d'alléger considérablement leurs bagages dans le cockpit. Auparavant, les pilotes transportaient environ 35 livres de documents papier essentiels au vol. Désormais, tous ces documents sont stockés sur des tablettes remises au pilote et au copilote. Compte tenu de l’importance de ces documents, les pilotes ne pouvaient pas voler sans iPad fonctionnels.

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