La nouvelle société, issue de la société d'apprentissage en ligne Udacity plus tôt cette année, a déployé son premier service de taxi autonome à The Villages, une communauté fermée comptant environ 4 000 résidents âgés à San Jose, Californie, le New York Times rapports.
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C’est une décision judicieuse qui permet à l’équipe croissante d’ingénieurs de Voyage – certains anciens de Google et Apple – de tester leur technologie dans un environnement contrôlé où la vie se déroule à un rythme assez régulier et prévisible, à l'exception des excès de vitesse occasionnels en voiturette de golf par. Et bien sûr, ce groupe démographique particulier bénéficiera énormément de la technologie, car la perte de la capacité de conduire à cause de l’âge réduit considérablement l’indépendance d’une personne âgée, affectant sa capacité à rester active, à se déplacer et à se rencontrer amis.
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Voyage teste son kit avec deux Ford Fusion modifiées sur 15 miles de route avec une limite de vitesse de 25 mph, a indiqué le New York Times. Même si les essais sur route peuvent nécessiter de franchir de nombreux obstacles réglementaires, le secteur privé de The Villages L'emplacement signifie qu'il y a eu moins d'obstacles pour Voyage pour introduire sa technologie sur le marché. des rues.
Un nombre croissant d'entreprises choisissent d'essayer leurs véhicules sans conducteur dans des conditions contrôlées. environnements sur des itinéraires spécifiques, plutôt que sur des routes régulières qui sont plus fréquentées et plus rapides, et présentes plus de dangers. La société française Navya, par exemple, est sur le point de commencer les tests navettes autonomes dans l'enceinte de l'Université du Michigan, tandis qu'Apple pourrait commencer à tester sa propre technologie de conduite autonome avec des navettes transportant ses travailleurs entre les bâtiments.
Voyage considère la communauté de retraités de San Jose comme l'endroit idéal pour tester sa technologie, avec ses « nombreux intersections, passages pour piétons, voies, ronds-points, construction, piétons, demi-tours, rues à sens unique, animaux, voitures et beaucoup plus," écrit Oliver Cameron, PDG de l'entreprise. « En nous déployant dans une communauté aussi complexe et en parcourant de nombreux kilomètres chaque jour, nous apprenons et itérons rapidement sur notre voiture autonome. »
Et tandis que Voyages La technologie de conduite autonome pourrait être perfectionnée dans des endroits plus petits comme The Villages, l’entreprise ambitieuse promet « qu’il ne faudra pas longtemps avant que nous connections la communauté ultime: les villes ».
Pour l'instant, cependant, ses Fusion modifiées continueront à circuler dans la communauté des retraités de San Jose, aidant les résidents à se rendre en toute sécurité d'un point A à un point B. Des enquêtes suggèrent que de nombreuses personnes se méfient encore de la technologie de conduite autonome, mais les seniors des Villages en sont, semble-t-il, ravis. « Navettes autonomes » était l'une des principales réponses dans une enquête récente sur les commodités souhaitées pour les voyageurs. la communauté, tandis que certaines personnes âgées se demandent même comment elles peuvent investir dans le entreprise.
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