Tesla a déposé une demande auprès de la SEC pour soutenir son offre de lever 2 milliards de dollars pour financer la production de la Tesla Model 3. L'entreprise a déjà annoncé vouloir agrandir son usine de Fremont, en Californie, pour pouvoir construire 500 000 voitures par an d'ici 2018.
Vidéos recommandées
Dans des déclarations antérieures, la société avait laissé entendre qu'elle avait pris 400 000 commandes rien qu'en avril. Le PDG Elon Musk a également déclaré début mai que la combinaison des premières livraisons de fin 2017 et de l'année complète Voitures 2018, tous ceux qui veulent être sûrs d'être sur la liste pour la livraison en 2018 devraient passer leur commande bientôt.
En rapport
- Tesla Cybertruck: prix selon la rumeur, date de sortie, spécifications et plus
- Les conducteurs de véhicules électriques Ford pourront utiliser 12 000 Superchargeurs Tesla à partir de 2024
- Tesla rappelle 363 000 de ses véhicules pour des raisons de sécurité
Certes, 373 000 unités d’une voiture dont la conception technique n’est même pas tout à fait terminée et qui ne livrera pas les premiers modèles de production avant au moins 18 mois n’est pas du tout un chiffre minable. Mais ce n’est pas non plus 500 000, ce qui était une hypothèse raisonnable pour la semaine dernière.
Mais les chiffres réels comptent et ils s’élèvent à 373 000. Dans le prospectus de l'offre de capital, la société a déclaré: « Le 31 mars 2016, nous avons dévoilé le modèle 3, une berline moins chère. conçu pour le marché de masse et, au 15 mai 2016, nous détenions les dépôts d'environ 373 000 clients ayant effectué des réservations pour cette voiture. Ce total de réservation est un nombre net après annulations de clients d'environ 8 000 et après environ 4 200 réservations que nous avons annulées en pensant qu'il s'agissait peut-être de doublons spéculateurs.
L'entreprise estime également qu'il serait facile d'obtenir davantage de réservations, voire beaucoup plus. « Nous avons obtenu ce niveau de réservations sans aucune publicité ni mention payante, avec seulement quelques publications sur les réseaux sociaux avant le mois de mars. 31dévoilement, sans que personne d'autre que ceux présents le 31 mars n'ait eu l'occasion de tester la voiture, sans encore le divulguer publiquement de nombreuses fonctionnalités sur la voiture, et avec presque aucune tentative d'inciter les clients à faire des réservations pour la Model 3 depuis la semaine suivant le mois de mars. 31dévoilement. Si nous le voulions, nous pensons que nous pourrions encore augmenter le nombre de réservations de Model 3 avec effort minimal, mais je pense qu'il est préférable de guider les clients vers l'achat de produits actuellement en vente production."
Ainsi, en lisant entre les lignes, il semble que Tesla soit d’accord avec le nombre de réservations de Model 3, du moins pour le moment.
Recommandations des rédacteurs
- Tesla lance des Model S et Model X plus abordables, mais il y a un piège
- Écartez-vous, Tesla. La Hyundai Ioniq 6 est la meilleure berline électrique pour le grand public
- Coûts de maintenance de la Tesla Model 3: à quoi pouvez-vous vous attendre?
- BMW i4 contre Tesla Model 3: quelle berline EV est la meilleure?
- Le marché des voitures d'occasion Tesla n'est plus aussi lucratif, selon les données
Améliorez votre style de vieDigital Trends aide les lecteurs à garder un œil sur le monde en évolution rapide de la technologie avec toutes les dernières nouvelles, des critiques de produits amusantes, des éditoriaux perspicaces et des aperçus uniques.