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Après la disparition du pionnier des bagages intelligents Bluesmart, il faut se demander s’il y a un avenir pour ce type d’équipement de voyage. Avec le Rouleau sans moyeu à 4 roues ProConnected depuis Au cas où, nous dirions oui. Le bagage à main, lancé le 15 mai, est le premier d'une nouvelle série de sacs intelligents d'Incase (qui fait partie de la Marque Incipio). Élégant mais durable, le point fort du 4 Wheel Hubless Roller est sa batterie de grande capacité de 20 100 mAh capable de charger simultanément un ordinateur portable alimenté par USB-C ainsi que deux appareils alimentés par USB, comme des téléphones et des tablettes. Pour les voyageurs qui ont besoin que leur équipement reste chargé en permanence, le Roller est comme une centrale électrique portable qui peut également contenir vos vêtements.
Incase nous a envoyé une unité à vérifier avant le lancement, et même si nous n'avons pas encore eu l'occasion de voyager avec elle, nous l'avons mise à l'épreuve pour avoir quelques premières impressions. C’est un bagage à main beau et bien construit, et nous aimons le fait qu’il dispose d’une batterie amovible qui peut recharger notre MacBook Pro. Mais nous rencontrons également quelques bizarreries ennuyeuses avec le design, et le prix de 400 $ rebutera certainement de nombreux acheteurs.
Bagage à main intelligent Incase ProConnected
Un design élégant qui est incontestablement Incase
Pour les accessoires les plus cool, Incase a toujours été au top. Lorsque vous recherchez un étui ou un sac élégant pour votre MacBook Pro ou iPad, Incase est très probablement votre choix. Outre les équipements Apple, la société fabrique des sacs, des étuis et d'autres accessoires pour les appareils photo, les voyages, le travail et l'école, le tout avec un design minimaliste mais haut de gamme que nous connaissons et apprécions.
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Le ProConnected Roller suit cette philosophie de conception. La boîte rectangulaire noire est élégante mais sobre, rappelant les bagages des films de science-fiction. (Un collègue a fait remarquer que cela ressemblait à une poubelle, même si elle était chère.) Comme les sacs populaires de Loin, le Roller a des lignes épurées, mais si le premier propose des couleurs amusantes, le second est plus sombre et masculin. Nous savons que le design est subjectif et, même si nous l’aimons, il ne convient peut-être pas à tout le monde.
Quatre roues amovibles en bas aident le sac à glisser en douceur (Incase les appelle des roues à glissement lisse, après tout). Chaque roue peut pivoter à 360 degrés, ce qui permet de tourner et de faire glisser facilement le sac comme vous le souhaitez.
En haut se trouve un panneau qui s'ouvre par fermeture éclair pour révéler un compartiment pour de petits objets comme un téléphone, une tablette, un passeport, des clés, etc.; c’est également là que vous trouverez la batterie amovible et un port USB-A typique. Incase appelle cela le plateau de chargement, et il y aura une option de chargement sans fil que les acheteurs pourront ajouter (nous n'avons pas testé cette fonctionnalité optionnelle, qui n'était pas disponible au moment de la publication). À l’arrière se trouve une poignée télescopique robuste suffisamment large pour y accrocher un sac à dos.
D'un côté se trouve un petit rabat caoutchouté qui recouvre deux ports USB: un USB-C et un USB standard. L'USB-C charge la batterie lorsqu'elle est insérée dans le sac (un câble USB-C et un adaptateur mural à broches interchangeables sont inclus, mais vous pouvez utiliser n'importe quel adaptateur secteur USB-C), mais c'est aussi ce qui charge un MacBook, un MacBook Pro, un Pixelbook ou tout autre ordinateur prenant en charge l'USB-C. pouvoir. Le port USB-A, comme celui situé à l’intérieur du compartiment supérieur, est utilisé pour d’autres périphériques USB.
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Pour accéder au compartiment principal, le Roller dispose d’une ouverture quelque peu peu traditionnelle par rapport aux bagages classiques. Après avoir déverrouillé le verrou approuvé par la Transportation Security Administration et relâché les deux tirettes de la fermeture éclair, le rabat avant s'ouvre comme une porte lorsque vous décompressez. Une fois entièrement décompressé, vous disposez d’une ouverture relativement grande pour l’emballage. À l'intérieur du rabat se trouve un compartiment en filet et deux pochettes en filet amovibles pour les accessoires ou les affaires.
Le Roller est un étui hybride souple et rigide, fabriqué à la fois en polycarbonate et en tissu polyester 600D à séchage rapide qu'Incase appelle Woolenex. Il existe différentes qualités et niveaux de résistance lorsqu'il s'agit de polyester dans les bagages (et il n'est pas considéré comme solide comme du nylon balistique), mais Woolenex, selon Incase, est tissé à l'aide de polyester de deux types différents épaisseurs. Cela offre durabilité, résistance aux intempéries et un ensemble globalement léger (Woolenex est également utilisé dans d'autres produits Incase). Comme nous n’avons pas soumis le sac à un test de résistance, nous ne pouvons pas être d’accord ou en désaccord avec Incase, mais le sac est très bien fait et la construction semble solide. Sur la base de notre expérience avec les produits Incase précédents, la société fabrique pour la plupart des équipements fiables.
Le Roller, lorsqu’il est droit, est bien équilibré. Il ne s'est jamais renversé, même avec sa porte battante ouverte. Comme mentionné, les roues glissent sans effort sur la surface, qu’il s’agisse de parquet ou de moquette. Nous n’avons également eu aucun problème à le traîner sur des trottoirs en béton, mais les roues s’useront certainement plus rapidement si vous tirez le sac sur de l’asphalte ou toute surface rocheuse. Du côté positif, ils sont amovibles et remplaçables.
À quel point est-il intelligent ?
Le ProConnected Roller n’est pas le premier d’Incase
Aux yeux des compagnies aériennes, qui ont récemment institué de nouvelles lignes directrices en matière
Une fois retirée, la batterie fonctionne comme n’importe quelle batterie portable. En fait, vous pouvez l’utiliser tel quel lorsque vous ne voyagez pas avec le Roller. Pour une batterie de 20 100 mAh, elle semble en fait plus légère que les autres batteries de capacité similaire. Appuyer sur le bouton unique lance l’appairage et éclaire l’état de vie de la batterie, et il y a un port USB-C et deux ports USB-A – comme pour les ports du sac.
La batterie du Roller est dotée du Bluetooth intégré, qui est utilisé pour s'associer à l'application Incase Smart pour iOS et Android. L'appairage est simple et rapide: après avoir créé un compte, l'application a localisé notre Roller instantanément. Les commentateurs de l'iTunes App Store ont déclaré avoir eu des problèmes avec l'application, mais nous n'avons pas eu de tels problèmes en l'utilisant avec le Roller. L’application sert à plusieurs fins: elle vous indique le pourcentage de durée de vie restante de la batterie et combien de temps encore avant qu’elle ne soit complètement chargée. Il indique également l'emplacement de votre sac sur une carte, ainsi que la date et l'heure du dernier emplacement connu. Vous pouvez envoyer une requête ping à la batterie si vous avez besoin de localiser le sac, ce qui émet un bip ennuyeux et continu. L'application Incase Smart est comparable aux autres
Le suivi de la localisation, pour nous, est incertain – ce n’est pas un problème pour Incase, mais pour tous
En termes d'intelligence, le Roller n'est pas aussi brillant si vous le comparez à l'éphémère Cabine Bluesmart 22, qui disposait d'un suivi GPS, Bluetooth et cellulaire, ainsi que d'un verrouillage à distance. Mais le Roller est assez standard si on le compare à la plupart des bagages à main intelligents, comme le Away. Ce que le Roller possède, outre sa beauté, c'est cette batterie de grande capacité qui peut recharger un ordinateur portable ou un téléphone pendant plusieurs jours. C’est particulièrement pratique si vous transportez plusieurs appareils, comme une tablette et un appareil photo, et que les ports sont facilement accessibles. Nous n'avons eu aucune difficulté à charger un Macbook Pro et iPhoneX en même temps. Ce n’est peut-être pas le sac le plus intelligent, mais c’est certainement le plus musclé.
Combien pouvez-vous emporter ?
Bien que le compartiment principal du ProConnected Roller ait une ouverture de bonne taille, il n’est pas aussi grand qu’un bagage avec un panneau qui s’ouvre complètement. Malgré des dimensions hors tout égales à celles des autres bagages à main, le volume intérieur semble plus petit. Une grande partie de l’espace en haut n’est pas utilisable, car elle est occupée par le compartiment à piles.
Le Roller offre suffisamment d’espace pour un petit week-end, mais nous l’avons poussé dans ses retranchements en préparant des bagages pour des vacances de sept jours. Nous avons emballé sept chemises, deux pulls légers, une veste légère, une paire de chaussures, un pantalon, sept paires de sous-vêtements et sept paires de chaussettes (le poids des chaussures aidait à contrebalancer le sac). Le Roller contenait toutes ces pièces, mais il était plutôt plein. Nous ne pouvions pas ranger notre trousse de toilette, nous avons donc dû utiliser les compartiments en filet. Même dans ce cas, nous avons dû réduire le nombre de produits de toilette à l'essentiel. (Remarque: bien que les pochettes en filet soient transparentes, elles ne répondent pas aux normes de la TSA. règles de filtrage.) Si nous avions pratiqué un minimalisme extrême et un emballage créatif, nous aurions probablement pu insérer un petit kit dopp, vêtements et accessoires supplémentaires, mais nous aurions certainement besoin de transporter un deuxième sac pour notre ordinateur, nos appareils photo et autres engrenage. Bien sûr, la destination dictera ce que vous apporterez, mais vous devez faire preuve de retenue lorsque vous emballez le ProConnected Roller, par exemple, vous n'avez pas besoin de cinq paires de tongs.
Il a l'air et fonctionne très bien, mais ce n'est pas parfait
Même si nous sommes séduits par la conception du ProConnected Roller, nous aimerions voir certaines choses améliorées. Il pourrait y en avoir davantage après avoir passé un peu de temps avec le sac, mais ces problèmes étaient immédiatement perceptibles.
Nous souhaitons qu’Incase ait incorporé une poignée supérieure. Il y a une grande poignée sur un côté, mais ce n’est pas pratique si vous souhaitez le soulever à la verticale ou le sortir d’un compartiment supérieur. Bien que la poignée télescopique soit suffisamment solide pour être utilisée à la rigueur, elle n’est pas idéale. Il y a une fine poche dans la porte du compartiment supérieur, que nous trouvons quelque peu inutile autre que pour les documents; Incase aurait pu l'utiliser comme emplacement pour une poignée.
Une grande partie du poids se concentre autour de l’emplacement de la batterie. Lorsque vous portez le sac sur le côté, vous sentirez le poids se déplacer vers cette partie. Vous devrez emballer de manière à équilibrer le poids de manière uniforme (c'est pourquoi nous avons placé une paire de chaussures à l'autre extrémité). Maintenant, si vous tirez le sac sur ses roulettes, cela n’a aucune importance. Mais il y avait des moments où nous voulions éviter de traîner nos bagages dans les rues sales de New York, et nous préférions portez le sac par la poignée (il devient lourd quand il est plein, évidemment, donc si vous n'en êtes pas physiquement capable, ce n'est pas possible) recommandé).
Malgré l’utilisation de fermetures éclair YKK de haute qualité, nous avons constaté que la fermeture et le décompression sont moins fluides que nous le souhaiterions – ce n’est pas un problème, car les fermetures à glissière créent une bonne étanchéité. Bien que le compartiment supérieur soit suffisamment spacieux pour nos petits objets – un endroit parfait pour ranger rapidement des objets pendant le contrôle de sécurité – nous aurait aimé une autre pochette pour un magazine ou divers journaux (nous supposons que les millennials, un acheteur cible pour de tels sacs, ne lisent plus le papier médias).
Nous nous inquiétons également des ports USB sur le côté, car nous avons eu du mal à sceller correctement le couvercle en caoutchouc. Les ports pourraient être endommagés s’ils sont exposés aux éléments.
Une meilleure alternative ?
Individuellement, chaque plainte mentionnée ci-dessus est relativement mineure. Collectivement, cependant, cela suffit à vous demander si le prix de 400 $ justifie ce que vous obtenez. C'est un bagage à main élégant avec une batterie qui contient suffisamment d'énergie pour recharger vos gadgets; le design accrocheur a été remarqué par plusieurs de nos collègues lorsque nous l'avons amené devant eux et a suscité l'envie de certains bagages. Mais nous aurions aimé qu’il n’ait pas ces bizarreries, et nous aurions aimé qu’il soit un peu plus intelligent que la concurrence, ou au moins avoir une ou deux fonctionnalités uniques supplémentaires (un plateau pliable pour ordinateur portable ou un câble d'alimentation rétractable, peut-être).
En comparaison, le polycarbonate Away Plus grand bagage à main avec poche est à peu près de la même taille que le ProConnected Roller. Il est doté de roues à roulement fluide avec une manœuvre à 360 degrés et d'une poche avant pouvant contenir un ordinateur portable. Bien qu’il dispose d’une batterie plus petite de 10 000 mAh qui ne rechargera pas l’USB-C
Cependant, comme nous l'avons mentionné dans notre perspectives sur les bagages intelligents, vous pouvez rendre n'importe quel bagage intelligent, en particulier celui que vous possédez déjà, en ajoutant quelques accessoires. En fait, Incase en fabrique deux: un Serrure approuvée par la TSA qui peut être contrôlé à distance, et un Traqueur Bluetooth, tous deux compatibles avec l'application Incase Smart. Anker fabrique une batterie portable de 20 100 mAh qui prend en charge les MacBook et autres appareils USB-C, avec un PDSF de 66 $. Les trois accessoires vous coûteront environ 150 $, ce qui est moins cher que d'en acheter un neuf.
Nous sommes fans de la conception et de la fabrication des produits Incase, et malgré nos inquiétudes, c’est un sac qui a l’air soigné et qui convient parfaitement aux utilisateurs intensifs. Nous pensons que les voyageurs qui apprécient le design – et prêts à sacrifier certaines fonctionnalités au nom de celui-ci – trouveraient le ProConnected Roller attrayant, mais le prix de 400 $ en dissuadera les autres. Incase n’a jamais été une marque économique, et ce que vous payez, c’est le design et la qualité.
Nous mettrons à jour cet article après quelques essais routiers supplémentaires.