Dans sa quête permanente pour réduire les délais de livraison et remettre les colis entre les mains des clients le plus rapidement possible, Amazon prend progressivement le contrôle de ses opérations d’expédition gargantuesques.
Même s'il dépend encore fortement de FedEx, UPS et de l'USPO pour accomplir une grande partie du travail, Amazon a également investi fortement dans les grands projets de transport conçus pour déplacer ses colis à travers le pays avant qu'ils ne soient envoyés pour la version finale livraison.
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Les projets comprennent des plates-formes de transport de fret aérien pour les avions Prime Air de la société qui ont été sillonnant les États-Unis depuis 2016.
Comptant plusieurs dizaines d’avions, la flotte d’Amazon est encore assez réduite. Mais cette semaine, l'entreprise a intensifié ses efforts en inaugurant une installation de fret de 3 millions de pieds carrés et un quai de chargement de 250 000 pieds carrés à l'aéroport international de Cincinnati/Northern Kentucky. Les médias locaux
décrit la taille de l'installation est égale à 31 Grands stades de baseball américains. En d’autres termes, c’est gros.Dans le but de marquer quelques clichés publicitaires et peut-être de surprendre les entreprises sur le point de perdre les affaires d'Amazon, le patron du géant des achats en ligne, Jeff Bezos, est arrivé mardi pour effectuer la première pelletée de terre. cérémonie. Échangeant la pelle de cérémonie contre une chargeuse frontale, Bezos a crié « déplaçons un peu de terre » à la foule rassemblée de responsables locaux avant de monter à bord du véhicule pour accomplir l'acte.
Nous investissons 1,5 milliard de dollars dans notre nouveau hub aérien pour vous livrer vos colis plus rapidement. Trois millions de pieds carrés, et cela va créer 2 000 emplois. Et si vous pensez que conduire un chargeur frontal était amusant, vous avez raison! #amazone#primepic.twitter.com/Cud4orKrC4
– Jeff Bezos (@JeffBezos) 14 mai 2019
Après la délicate manœuvre de déplacement de la terre – et une fois que tout le matériel marketing était bel et bien dans le peut – Bezos s’est levé de son siège et a appelé les spectateurs applaudissant: « Si vous vous demandez, c’est amusant."
Le projet de Cincinnati coûte à Amazon environ 1,5 milliard de dollars et devrait effectivement créer quelque 2 000 emplois. Jusqu'à 100 avions Prime Air utiliseront l'installation lors de son ouverture en 2021.
Amazon a commencé à réfléchir sérieusement à l'idée de contrôler davantage ses opérations d'expédition après avoir rencontré de graves problèmes logistiques pendant la période des fêtes de 2013. lorsque plusieurs grandes compagnies maritimes ont été submergées par un nombre inattendu de colis – une situation qui a entraîné des retards de livraison pour bon nombre de leurs clients. En guise d'excuses, Amazon offert aux personnes concernées une carte-cadeau de 20 $, et peu de temps après, l'entreprise a révélé qu'elle « examinait les performances des transporteurs ».
Dans le cadre d'autres efforts récents visant à améliorer ses opérations de transport maritime, la société a cette semaine offert trois mois de salaire et 10 000 $ de fonds de démarrage à tout employé qui quitterait son emploi pour démarrer une entreprise soutenue par Amazon avec une équipe de chauffeurs livrant ses colis.
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