Au cours de la dernière décennie, Hyundai a fait de grands progrès. Elle est passée d'une marque bon marché à une marque avec une gamme diversifiée qui comprend tout, du Berline de luxe Genesis à la pile à combustible Tucson alimentée à l'hydrogène.
Pourtant, il y a un domaine dans lequel Hyundai n’a pas déployé beaucoup d’efforts: la performance.
Vidéos recommandées
Bien sûr, le constructeur automobile coréen a son Genesis Coupé (photo ci-dessus) et prétend que d’autres modèles ont été conçus avec une pincée de sportivité, mais il n’a jamais réussi à réaliser quelque chose de vraiment spectaculaire.
En rapport
- Pourquoi General Motors ne présentera pas sa prochaine voiture électrique au CES
- Tenez bon: les voitures électriques ne se généraliseront pas, dit Honda
- Hyundai se détourne de l'automobile pour construire son propre scooter électrique
Il n’est donc peut-être pas surprenant que Hyundai dise « non » à une rumeur de voiture de sport, même si elle affirme avoir d’autres modèles de performance en tête.
Parler à Voiture automobile, le chef de l’entreprise au Royaume-Uni a déclaré qu’une voiture de sport présenterait trop de risques.
Cela poserait également des problèmes si la marque sœur Kia décidait un jour de mettre l'élégant Concept GT4 Stinger en production.
Au lieu de cela, Hyundai souhaiterait développer des versions sportives de ses modèles existants.
Hyundai est désormais fortement impliqué dans le Championnat du monde des rallyes et souhaite apparemment donner à certaines de ses voitures de route le caractère des voitures de rallye.
La Subaru WRX et la Mitsubishi Lancer Evolution (qui nous manquent cruellement) en sont de très bons arguments.
Hyundai y réfléchit depuis au moins 2013, lorsqu'elle a annoncé un nouveau division de performance appelée N.
Il n’y a pas eu beaucoup de discussions sur N depuis lors, mais il serait probablement lié à ce plan en tant qu’équivalent Hyundai de BMW M et d’autres sous-marques de performance avec lettres.
Aucun modèle spécifique n'est discuté, mais Hyundai laisse entendre que des versions sportives des i20 et i40 sont possibles. Aucun de ces modèles n'est vendu aux États-Unis.
On ne sait pas non plus quand (ou si) Hyundai envisage de lancer une nouvelle version du coupé Genesis pour correspondre à la berline récemment redessinée, et de profiter de cette opportunité pour rendre la voiture plus sportive.
Recommandations des rédacteurs
- La Honda Clarity Electric est débranchée et ne reviendra pas pour la nouvelle année modèle
- Hyundai nous surprend avec son concept de voiture de sport RM19 à moteur central
- Pourquoi les travaux du CERN sur les voitures autonomes de Volvo n’auront pas beaucoup d’importance
- Voici pourquoi ce circuit du Texas ne laisse pas les voitures électriques accéder à sa piste d’accélération
- Vous ne croirez pas à quelle vitesse Red Bull a changé les quatre pneus de cette voiture de F1
Améliorez votre style de vieDigital Trends aide les lecteurs à garder un œil sur le monde en évolution rapide de la technologie avec toutes les dernières nouvelles, des critiques de produits amusantes, des éditoriaux perspicaces et des aperçus uniques.