Volvo, le constructeur automobile suédois qui veut avoir une voiture zéro fatalité d'ici 2020, cherche également à éliminer complètement les émissions tout en maintenant les performances réelles. L’entreprise a fait un grand pas dans cette direction en développant un moteur trois cylindres récemment entré en test.
Le groupe motopropulseur de petite cylindrée sera utilisé pour les moteurs Drive-E de l’entreprise, qui constituent le cœur du groupe motopropulseur hybride rechargeable de Volvo. Développant à lui seul 180 chevaux, le trois cylindres est développé pour fonctionner principalement sur la plateforme CMA (Compact Modular Architecture) du constructeur automobile.
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Michael Fleiss, vice-président des groupes motopropulseurs chez Volvo, affirme qu'il peut également se frayer un chemin dans les voitures de la série 60 lorsqu'elles sont combinées à la technologie turbo avancée que l'entreprise a développée développement. Cette combinaison respectera également les objectifs d’émissions de la norme Euro 7.
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Cela ne signifie pas que le petit moteur ne propulsera pas uniquement les berlines compactes, si les récents succès de Volvo sont une indication de l’avenir. Cette semaine encore, la société a révélé que son prochain SUV pleine grandeur, le XC90 T8 hybride, aura une puissance combinée de 400 chevaux provenant du moteur Drive-E qu'il abritera, et 318 chevaux non négligeables proviendront de la partie quatre cylindres alimentée au gaz de ce système.
À partir de là, il est facile de supposer que d’ici quelques années, ce chiffre pourrait être égalé par une future version de ce prototype à trois cylindres, mais avec un meilleur rendement énergétique. Sa taille et son poids réduits contribueraient également à de meilleures performances globales.
Les choses sont même efficaces du côté de la fabrication. Le nouveau moteur peut être construit sur les mêmes lignes de production que le quatre cylindres, ce qui permet une production flexible sans avoir à assembler de toutes nouvelles installations.
Comme il ne s'agit encore que d'un prototype en test, Volvo ne révèle pas d'emblée tout sur son nouveau moteur, mais nous soupçonnons que les détails Les modèles de production seront joints à des annonces plus importantes car ils marieront l'unité à toutes sortes de voitures et de groupes motopropulseurs dans un avenir proche. avenir.
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