D'ici 2018, le véhicule le plus ancien de Volvo pourrait être le tout nouveau XC90

Volvo a connu une année chargée, en lançant d'abord sa toute nouvelle famille de moteurs Drive-E, puis en dévoilant sa voiture la plus importante de la décennie: le nouveau XC90. Cependant, demandez aux gens de Volvo, et ils vous diront que l’entreprise ne fait que démarrer. La raison de cette déclaration audacieuse est que d’ici début 2018, le XC90 nouvellement dévoilé sera la plus ancienne voiture vendue par l’entreprise.

Cela signifie qu'au cours des trois prochaines années et demie, Volvo lancera au moins sept modèles majeurs entièrement nouveaux. Ce rythme de deux nouvelles voitures par an est essentiellement sans précédent pour un constructeur automobile de la taille de Volvo… ou, en réalité, de n’importe quelle taille.

Volvo n'a pas révélé un aperçu complet de ses nouvelles voitures, mais, sur la base des conversations que nous avons eues avec les dirigeants de Volvo et de la gamme de modèles existante de l'entreprise, nous pouvons faire quelques suppositions éclairées. Alors sans plus tarder, l’avenir de Volvo et des voitures suédoises.

Compléter la gamme 90

Les produits phares existants de Volvo, la S80 et le XC90 de première génération, sont presque assez vieux pour voter. C'est dans cet esprit que Volvo leur donne le coup de hache avant qu'ils puissent légalement s'y opposer. En conséquence, Volvo envoie son le tout nouveau XC90 en 2015.

Selon Dennis Nobelius, responsable de la gamme Grosses Voitures chez Volvo, un remplacement de la S80 est prévu. Surnommé S90, le nouveau produit phare de Volvo se déclinera en berline et en familiale V90. Après avoir discuté avec les ingénieurs de Volvo lors de leurs visites en Suède, il semble que son style sera une copie presque conforme du magnifique Domaine conceptuel.

En tant que produit phare de Volvo aux côtés du SUV XC90, nous pouvons nous attendre à ce que le S90 soit équipé d'un T8 haut de gamme. groupe motopropulseur hybride rechargeable, qui devrait produire au moins 450 chevaux et pourrait en fournir jusqu'à 500.

La gamme 60 leader des ventes

Les voitures phares sont toutes belles, mais l’essentiel des ventes de Volvo provient de ses berlines et crossovers de taille moyenne. Le courant S60 et XC60 ne sont pas aussi vieux que les S80 et XC90 haut de gamme, mais ils sont basés sur des plates-formes plus anciennes reprises de Ford.

Il s’agit néanmoins d’un grand projet, car la gamme 60 comprendra une berline S60, une familiale V60 et un crossover XC60, avec le potentiel d’un coupé de combat des séries A5 et 4 basé sur le modèle Volvo. Coupé conceptuel. Ce sont probablement les véhicules les plus importants dans le déploiement des produits Volvo et ils ne seront peut-être pas disponibles avant 2017.

Bonne taille avec le 40

La Volvo V40 n’est peut-être pas un spectacle familier aux Américains, mais nous sommes l’exception. La plus petite voiture de Volvo, une berline cinq portes au style magnifique, a connu un succès sur la plupart des marchés Volvo à travers le monde, notamment en Europe. Mais comme les S60 et XC60, le V40 repose sur une ancienne plate-forme Ford, partagée avec la Focus.

Le nouveau V40 bénéficiera de sa propre plate-forme distincte qui sera partagée avec la société mère chinoise de Volvo, Geely. Ce constructeur automobile chinois en croissance rapide a acheté Volvo en partie pour obtenir de l'aide pour développer sa prochaine génération de voitures. Ainsi, même si le V40 et ses homologues stables ne constituent peut-être pas le centre de profit le plus important pour Volvo, attendez-vous à voir ce développement devenir une priorité élevée pour le bien de Geely.

Heureusement, les Américains devraient non seulement obtenir la prochaine génération de V40 sur nos côtes, mais aussi probablement quelques autres produits construits sur sa plate-forme. Attendez-vous à voir une petite berline sur le modèle de la Audi A3 pour les acheteurs américains méfiants en matière de familiales ainsi qu'une entrée sur le marché explosif des multisegments compacts de luxe.

Conclusion

Aucun constructeur automobile ne peut prétendre que chacun de ses véhicules représente la technologie la plus récente et la plus performante dont il est capable. Et presque toutes les entreprises possèdent quelques véhicules en réserve qui languissent pendant des années sans changement significatif. À l’heure actuelle, Volvo fait partie de ces sociétés.

Si Volvo parvient à respecter son plan, il lui faudra suivre un calendrier presque sans précédent.

Le nouveau XC90 sera commercialisé en 2015. Si Volvo veut atteindre son objectif, cela signifiera le lancement de la nouvelle famille S90 d’ici début 2016. Par la suite, les S60 et XC60 devraient arriver en 2017. Et les voitures de la série 40, avec leur nouvelle plateforme et tout, devront être prêtes début 2018.

En supposant que Volvo y parvienne, elle pourra se vanter de quelque chose qu'aucun autre constructeur automobile ne peut se vanter: une stabilité qui n'est vraiment que la dernière et la meilleure.

Ce ne sera en aucun cas facile. Même si cela réussit, ces produits doivent quand même être bons. Nous ne pouvons pas encore connaître la réponse à aucune de ces questions. Cependant, d'après ce que nous avons vu jusqu'à présent, Volvo s'engage à le faire de la bonne manière.

Recommandations des rédacteurs

• Prix, gamme, date de sortie, spécifications du Volvo EX90 et plus encore
• Premier essai routier de la Volvo V90 Cross Country 2022: Android à bord
• Le nouveau Volvo XC40 entièrement électrique sera doté d'un système d'infodivertissement Android
• Des groupes motopropulseurs de 415 chevaux conçus par Polestar seront disponibles sur les Volvo V60 et XC60 2020
• Le crossover compact XC40 donnera le coup d’envoi à la poussée des voitures électriques de Volvo

Améliorez votre style de vieDigital Trends aide les lecteurs à garder un œil sur le monde en évolution rapide de la technologie avec toutes les dernières nouvelles, des critiques de produits amusantes, des éditoriaux perspicaces et des aperçus uniques.