Même après avoir lancé son véhicule le plus important de la décennie, le XC90, Volvo ne reste pas les bras croisés. Au lieu de cela, le constructeur automobile suédois met tout en œuvre. Aujourd'hui, Volvo a annoncé la sortie d'une version sportive R-Design de son nouveau SUV.
L’annonce du R-Design par Volvo comporte peu de détails, mais il s’agit clairement d’une version affirmée du XC90. Les changements incluront une nouvelle calandre agressive, un aileron avant, des jantes massives de 20 ou 22 pouces et des sorties d'échappement doubles intégrées. Une fois additionnés, les changements d’apparence placent le XC90 fermement dans la lignée, et peut-être un peu en avance, des SUV sportifs Audi et Mercedes concurrents.
L'intérieur fait également l'objet de travaux, avec l'ajout de sièges sport et de touches de marque R-Design comme le pommeau de levier de vitesses, les pédales et le volant.
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L’ensemble R-Design sera disponible avec plusieurs groupes motopropulseurs, jusqu’au bimoteur hybride rechargeable T8 de 400 chevaux inclus. Si le XC90 R-Design suit un chemin similaire aux précédentes Volvo R-Design, il pourrait également bénéficier d'une suspension améliorée et de freins plus gros. Si tel est le cas, Volvo le garde près du gilet pour le moment.
Cette nouvelle fait suite au succès retentissant du XC90 First Edition de Volvo, qui s’est vendu en moins de 48 heures. L’édition de 1 927 voitures, choisie pour commémorer la création de Volvo en 1927, a mis en valeur le côté luxe de l’équation.
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Ensemble, ces deux éditions spéciales expliqueront la manière dont Volvo présentera ses produits à l'avenir. Alain Visser, responsable du marketing, des ventes et du service client de Volvo, explique: « en principe, nous avons remplacé l'ancien niveau supérieur par les versions Inscription et R-Design. Les deux présentent un contenu élevé, soigneusement choisi pour mettre en valeur chacune de leurs personnalités individuelles distinctives.
Cela signifie que nous pouvons nous attendre à ce que des versions luxueuses et sportives des nombreuses nouvelles Volvo soient commercialisées au cours des quatre prochaines années.
Ce qui reste incertain, c'est s'il y aura une édition Performance Polestar qui modifiera non seulement les détails mais l'ensemble des performances. Lorsque Digital Trends a assisté au lancement du XC90 à Stockholm, les dirigeants de Volvo avec lesquels nous avons discuté ont refusé de spéculer sur la question de savoir si cela était une possibilité. Pourtant, l’introduction du R-Design et le succès commercial de la S60 Polestar sont deux indicateurs que cela reste une possibilité.
Quoi qu’il en soit, l’introduction du XC90 R-Design ne fait qu’améliorer la position de la nouvelle voiture en tant que l’une des nouvelles voitures les plus excitantes et visuellement révolutionnaires de l’année.
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