La Volkswagen ID.7 est la prochaine voiture électrique de VW, et même si elle ne sera entièrement dévoilée que plus tard dans l'année, le constructeur automobile a donné un aperçu du CES 2023.
VW a déclaré que la production ID.7, qui sera révélée au deuxième trimestre de cette année, sera influencée par le concept ID.Aero présenté pour la première fois en Chine en 2022. Le prototype camouflé présenté par VW au CES a la même forme générale que l'ID.Aero. Il s'agit d'une berline profilée qui, selon VW, aura jusqu'à 435 miles d'autonomie, mesurée selon le cycle de test européen WLTP, quelque peu indulgent.
L’un des plus grands avantages de posséder une voiture électrique est de la recharger dans le confort de votre foyer, plutôt que de devoir vous arrêter à une station-service environ chaque semaine. Cela signifie que si vous restez au courant de la recharge et ne faites pas de très longs trajets, vous n'aurez jamais vraiment à vous soucier de quand et où « faire le plein ».
Mais il existe plusieurs façons de recharger à la maison, et elles ne conviennent pas à tout le monde. En fait, certaines options sont bien meilleures que d’autres – et obtenir le matériel de recharge adapté à vos besoins en vaut vraiment la peine.
Volvo a réinventé son image au cours de la dernière décennie, en faisant passer ses voitures de lourdes à élégantes et en suivant le rythme des développements technologiques. Maintenant, il essaie de le faire une fois de plus.
Le Volvo EX90 2024 est le nouveau produit phare du constructeur automobile suédois – et il est électrique. Ce SUV à trois rangées et sept places intègre toutes les dernières technologies d'infodivertissement et de sécurité de Volvo. Son groupe motopropulseur électrique est donc une déclaration importante de l'engagement de Volvo à passer au tout électrique à l'avenir.
L’EX90 n’est pas un véhicule électrique autonome. Son style et sa technologie donneront le ton aux futures Volvo. L’analyse de rentabilisation n’est pas non plus spécifique aux véhicules électriques. L’EX90 a le même facteur de forme que le populaire SUV XC90 de Volvo, qu’il surpasse en termes de technologie. Volvo n’essaie pas de prouver qu’il peut fabriquer un véhicule électrique; c’est déjà fait avec les XC40 Recharge et C40 Recharge. Il s’agit juste d’essayer de fabriquer une bonne voiture.
"Il n'y a aucun gadget dans l'EX90." » a déclaré Jim Rowan, PDG de Volvo Cars, lors d'un discours prononcé lors de la révélation du véhicule électrique à Stockholm. "Toute la technologie qui existe est là pour une raison." Et mon garçon, y en a-t-il beaucoup.
Élégant et durable
L'EX90 est un SUV de conception conventionnelle dont les arêtes vives ont été rasées. Il n’y a même pas la moindre trace de calandre, les poignées de porte affleurent la carrosserie et les roues ont des inserts lisses entre les rayons. Tout cela vise à minimiser la traînée aérodynamique – une considération importante pour un véhicule électrique, car cela contribue à augmenter l’autonomie.
Le résultat est un coefficient de traînée (Cd) de 0,29, contre 0,33 pour l'actuel SUV Volvo XC90 à trois rangées (les chiffres les plus bas sont meilleurs). L’EX90 n’est pas le SUV électrique le plus glissant du marché; le SUV Mercedes-Benz EQS a un Cd de 0,26. Mais les concepteurs de Volvo ont conservé une forme de SUV plus traditionnelle, dans la lignée du Volvo XC90 essence, sans recourir à la forme du moule Jell-O de la Mercedes.
"Le profil et une partie de la vue en plan sont peut-être un peu plus ronds que ce que nous avons fait dans le passé", a déclaré T., responsable du design extérieur de Volvo. Jon Mayer a déclaré à Digital Trends. « Ce n’est en aucun cas une goutte de bonbons, mais il y a des détails très infimes sur la rondeur que vous mettez sur les bords. Ce travail de détail, ainsi qu'un porte-à-faux arrière plus long, aident à maintenir une circulation fluide de l'air autour de la voiture tout en respectant l'éthique minimaliste du design scandinave, en gardant la carrosserie visuellement propre.
L'EX90 est un SUV de conception conventionnelle dont les arêtes vives ont été rasées.
