Volvo est l'un des rares constructeurs automobiles mondiaux à ne pas disposer d'usine de production aux États-Unis, mais Lundi, la marque suédoise a confirmé qu'elle construirait sa toute première usine américaine dans le comté de Berkeley, dans le sud du pays. Caroline.
La nouvelle installation, dont la construction coûtera environ 500 millions de dollars, témoigne de l'engagement de Volvo en faveur du marché nord-américain, ainsi que sa volonté d'égaler les grands constructeurs automobiles de luxe tels que BMW, Mercedes-Benz et Audi. Volvo prévoit de rendre le site de production opérationnel d'ici 2018 avec un volume de 100 000 véhicules par an.
Nous ne savons pas quels modèles Volvo produira ici dans le bon vieux pays des États-Unis, mais les styles de carrosserie qui se vendent le mieux sur nos côtes, comme le XC60 et le XC90, sont les plus logiques. À l’origine, l’usine de Caroline du Sud emploierait 2 000 personnes et, à terme, Volvo prévoit d’augmenter ce nombre jusqu’à 4 000. Cela représente une bonne partie des résidents américains qui seront mis au travail dans les prochaines années. Pour associer un autre chiffre solide au plan, Volvo estime que l'installation contribuera à environ 4,8 milliards de dollars de revenus annuels à l'économie. Allez Volvo!
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« Nous sommes ravis de construire notre première usine américaine en Caroline du Sud et nous sommes impatients de contribuer à la croissance de la communauté et de l'économie locales. » dit Lex Kerssemakers, président et chef de la direction de Volvo Cars of North America, « Nous avons été impressionnés par la convivialité, l'éthique de travail et la passion des gens du secteur. Région de Charleston.
Volvo affirme avoir choisi le comté de Berkeley, situé près de Charleston, en raison de sa proximité avec les ports internationaux et de la disponibilité d'une main-d'œuvre engagée et bien formée. Si vous comptez des points, l’un des concurrents de Volvo possède une usine de production ailleurs en Caroline du Sud: BMW.
Alors que plusieurs industries transfèrent leurs sites de fabrication à l’étranger, c’est une nouvelle prometteuse que le marché américain incite toujours les constructeurs automobiles à établir une présence de production ici à long terme.
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