Volvo se réinvente de haut en bas. Le constructeur automobile suédois a récemment introduit le crossover XC90 redessiné et le nouvelle berline S90 et familiale V90, tous basés sur la plateforme Scalable Product Architecture (SPA) pour les véhicules de grande et moyenne taille. Volvo se concentre désormais sur l'autre extrémité de sa gamme.
La société a déjà discuté d'un Plateforme d'architecture modulaire compacte (CMA) pour les voitures plus petites, mais cela donne tout juste une idée de ce à quoi pourraient ressembler les véhicules basés sur cette plate-forme. Dites bonjour aux Concept 40.1 et Concept 40.2, précurseurs de l’avenir des petites voitures de Volvo.
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Collectivement appelés « Série 40 », les deux concepts intègrent le style élégant des plus grandes voitures Volvo basées sur SPA. Les deux comportent des calandres concaves et une interprétation des phares « marteau de Thor » des XC90, S90 et V90. La berline Concept 40.2 est dotée d'une version plus extrême des feux arrière horizontaux de la S90, tandis que le multisegment Concept 40.1 possède un hayon arrière joliment incliné.
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Les groupes motopropulseurs des voitures de série de la série 40 comprendront au moins un moteur quatre cylindres et une configuration hybride rechargeable à traction intégrale T5 « Twin Engine ». Cela comprend un moteur trois cylindres turbocompressé et une transmission à double embrayage à sept rapports, ainsi qu'un moteur électrique. CMA constituera également la base de la première voiture entièrement électrique de série de Volvo, dû en 2019.
D'autres voitures basées sur la plateforme CMA entreront en production en 2017, même s'il n'est pas clair si elles seront vendues aux États-Unis. Volvo a toujours eu du mal à vendre des modèles compacts ici; la dernière berline S40 était ratée, et l’entreprise n’a même pas pris la peine d’importer la V40 à hayon qui l'a remplacé sur d'autres marchés.
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Une fois les petits et grands véhicules pris en charge, attendez-vous à ce que Volvo se concentre ensuite sur le milieu de sa gamme. Les remplacements des S60, V60 et XC60 actuels utiliseront probablement la plate-forme SPA lorsqu'ils arriveront au cours des prochaines années. Pratiquement tous les modèles Volvo seront à terme basés sur le SPA ou le CMA.
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