En mars, une voiture autonome d'Uber mortellement frappé une piétonne de 49 ans nommée Elaine Herzberg lorsqu'elle a traversé la route devant le Volvo XC90. Au cours des mois qui ont suivi, Uber a mené une enquête sur les causes de ce tragique accident et, aujourd'hui, un nouveau rapport de L'information suggère que la voiture autonome a peut-être en fait vu Herzberg traverser la rue, mais a ensuite décidé de ne pas prendre de mesures d'évitement. En fait, le véhicule a peut-être signalé la détection d’un piéton comme un « faux positif ».
Selon The Information, les capteurs des voitures autonomes détectent souvent des objets qui pourraient être des humains ou d'autres personnes. risques pour la sécurité, mais ont certains seuils pour déterminer quand des mesures de précaution doivent être prises. pris. Apparemment, dans le cas de ce véhicule Uber particulier, cette barre était mal réglée et, par conséquent, lorsque Herzberg s'est placé devant la voiture, la Volvo n'a pas freiné ni fait un écart. Et bien qu'Uber maintienne les opérateurs humains sur le siège avant pour des raisons de sécurité, des images de l'accident ont été publiées. par le département de police de Tempe a montré que cet individu baissait les yeux lorsque l'accident a eu lieu. lieu.
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Pour l’instant, Uber refuse de fournir davantage de détails sur ce nouveau rapport. "Nous coopérons activement avec le National Transportation Safety Board dans le cadre de leur enquête", a indiqué la société dans un communiqué. « Par respect pour ce processus et la confiance que nous avons bâtie avec le NTSB, nous ne pouvons pas commenter les détails de l’incident. Entre-temps, nous avons lancé un examen de sécurité de fond en comble de nos véhicules autonomes. programme, et nous avons fait appel à l'ancien président du NTSB, Christopher Hart, pour nous conseiller sur notre sécurité globale culture. Notre examen porte sur tout, de la sécurité de notre système à nos processus de formation pour les conducteurs de véhicules, et nous espérons avoir plus à dire bientôt.
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Entre-temps, Uber a suspendu tous les tests de ses voitures autonomes. Mais cela ne signifie pas que l’entreprise cherche à s’éloigner complètement de la technologie. Alors que le New York Times avait précédemment rapporté que le PDG Dara Khosrowshahi avait envisagé de supprimer le programme lorsqu'il a rejoint le entreprise en 2017, le dirigeant a récemment déclaré au Today Show qu'Uber restait « absolument engagé en faveur de la conduite autonome ». voitures."
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