« Tous les véhicules de la série 90 – les S90, V90 et XC90 – en seront équipés à la fin de cette année. année », a déclaré Peter Mertens, vice-président principal de Volvo pour la recherche et le développement. L'Europe . Les détails des projets de Volvo sont apparus pour la première fois lorsque la société a annoncé le lancement de la V90 Cross Country plus tôt en octobre.
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Volvo a développé cette nouvelle technologie avec Ericsson et s'appuie sur divers points de données provenant des capteurs de direction, de freinage et d'accélération d'une voiture. "Nous utilisons un système basé sur le cloud, nous n'avons donc pas besoin d'un lien direct entre les véhicules", a déclaré Hakan Samuelsson, PDG de Volvo. "Cela nous permet d'analyser les informations et de rechercher la répartition idéale vers les autres voitures."
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L’entreprise fonde de grands espoirs sur l’avenir de cette technologie et promet de « l’introduire également dans les prochaines générations de nos véhicules ». Et bientôt, de plus en plus de constructeurs automobiles introduiront des systèmes de communication inter-voitures, Cadillac, Audi et Jaguar Land Rover travaillant tous sur des systèmes similaires. logiciel. Le plan de Cadillac est de lancer sa propre version sur certains de ses modèles américains 2017, tandis qu'Audi étudie des systèmes véhicule-infrastructure qui permettront à ses voitures de « parler » aux feux de circulation. Quant à Jaguar Land Rover, les tests de ses propres systèmes de voiture à voiture devraient bientôt commencer au Royaume-Uni et à Ann Arbor, dans le Michigan.
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