Les acheteurs sur le marché d’une Volvo au tournant de la décennie auront le choix entre trois options de groupe motopropulseur de base. Le premier est un tout nouveau système hybride léger de 48 volts. Il capte l'énergie cinétique générée lors du freinage, la stocke dans une batterie compacte et la transmet à un petit moteur fixé sur le côté du moteur à combustion interne. Le moteur améliore la consommation d’essence et réduit les émissions nocives, mais il ne peut pas propulser seul la voiture sur une distance significative.
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L’option de milieu de gamme sera un hybride rechargeable appelé Twin Engine en langage Volvo. La technologie est déjà proposée sur des modèles Volvo plus gros comme le
S90 et le XC90, et il sera disponible sur le XC60 2018 avant la fin de l'année. Actuellement, les modèles rechargeables peuvent rouler uniquement à l’électricité sur environ 20 miles. Ils iront plus loin à mesure que la technologie s’améliorera.En rapport
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Enfin, Volvo s'est engagé à lancer pas moins de cinq modèles 100 % électriques entre 2019 et 2021. Trois d'entre eux rejoindront la gamme Volvo et deux d'entre eux feront partie de Polestar, la marque. division de performance nouvellement créée. Henrik Green, vice-président de la division recherche et développement de Volvo, a déclaré à Digital Trends la première voiture purement électrique sera une voiture compacte construite sur la plate-forme modulaire CMA. Le modèle encore inconnu sera fabriqué en Chine et exporté vers les marchés du monde entier.
D’une manière générale, les constructeurs automobiles adoptent l’électrification pour répondre aux réglementations strictes qui se profilent sur des marchés clés comme les États-Unis et la Chine. Volvo explique que sa décision n'a pas été influencée par la réglementation gouvernementale. Au lieu de cela, il répond à la demande du marché.
« Il s’agit du client. Les gens demandent de plus en plus de voitures électrifiées et nous souhaitons répondre aux besoins actuels et futurs de nos clients. Vous pouvez désormais choisir la Volvo électrifiée de votre choix », a déclaré le PDG de la société, Håkan Samuelsson, dans un communiqué.
Volvo a déjà annoncé son objectif de vendre 1 million de voitures électrifiées d'ici 2025. L'annonce d'électrifier l'ensemble de son portefeuille dans le monde entier donne enfin un aperçu de la manière dont l'entreprise atteindra son objectif. Ce qu’il adviendra de ses groupes motopropulseurs actuels non électrifiés après 2019 n’a pas encore été décidé.
« Les voitures existantes équipées de groupes motopropulseurs entièrement [à combustion interne] seront ajustées à l'avenir en fonction des demandes du marché. Il n’y a pas encore de calendrier fixe pour cela », a déclaré un porte-parole de l’entreprise à Digital Trends.
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