La production du modèle E commencerait dans une nouvelle usine Ford à San Luis Potosi, au Mexique, en 2019, rapporte Actualités automobiles. Ford investit 1,6 milliard de dollars dans l'usine, qui devrait également construire la Focus. L'usine devrait à terme avoir une capacité de production annuelle de 300 000 à 350 000 véhicules, le modèle E représentant potentiellement 50 000 unités de ce total.
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À l’heure actuelle, le concurrent le plus proche de la Prius de Ford est le C-Max, une voiture à hayon basée sur un modèle non hybride du marché européen, disponible en versions hybride et hybride rechargeable Energi. Elle propose également des versions hybrides et Energi de la berline intermédiaire Fusion qui partagent des groupes motopropulseurs avec leurs homologues C-Max, ainsi qu'une version électrique de la Focus, qui sera
obtenez une mise à jour importante pour l'année modèle 2017.Mais si cela s’avère réel, le modèle E serait le premier véhicule électrifié de Ford non basé sur une plate-forme existante. Ce sera la deuxième voiture à proposer des motorisations hybrides, hybrides rechargeables et 100 % électriques dans le même style de carrosserie, après la Hyundai Ioniq 2017. La Ioniq, qui sera lancée plus tard cette année, est une voiture à hayon comme la Prius; il semble probable que Ford ferait également du modèle E une voiture à hayon.
Proposer trois types de groupes motopropulseurs dans un seul modèle peut aider à amortir les coûts sur un plus grand nombre de ventes de véhicules. Ford a déjà parcouru les deux tiers du chemin avec ses hybrides rechargeables C-Max et Fusion, tout comme Toyota avec la Prius. Honda devrait également lancer des voitures hybrides rechargeables et 100 % électriques dans les prochaines années. basé sur la pile à combustible Clarity 2017, qui sera mis en vente en Californie plus tard cette année.
Nous devrons attendre et voir si le Ford Model E existe réellement, ou juste une rumeur. Une chose est sûre cependant: les C-Max, Fusion et Focus Electric actuels sont tous des modèles assez anciens, donc Ford devra bientôt les remplacer.
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