Programme Care By Volvo

L’une des décisions les plus importantes que les automobilistes doivent prendre lorsqu’ils achètent une nouvelle voiture est de savoir s’ils achètent ou louent une voiture. Volvo lance une troisième option sur le ring, qu'elle décrit comme un modèle d'abonnement. Le XC40 2019, le SUV le plus récent et le plus petit de la marque, inaugurera le programme Care by Volvo au début de l'année prochaine.

« Ce n’est pas un plan économique où vous obtenez une boisson et des frites à part et c’est moins cher de cette façon. Nous ne cherchons pas à remplacer un bail ou une vente au comptant. Nous voulons créer une option différente pour les gens », a expliqué Dean Shaw, vice-président des communications d'entreprise de Volvo, lors d'une présentation.

D'une certaine manière, Care by Volvo est comme le Netflix du monde automobile. Il s’agit d’un service d’abonnement pionnier qui vise à simplifier l’expérience d’achat d’une nouvelle voiture. Au lieu de marchander sans fin, les automobilistes paient une redevance mensuelle fixe et prédéterminée. Il comprend une voiture neuve, un plan d'assurance via

Mutuelle Liberté, un service de conciergerie, d'assistance routière et d'entretien; Volvo couvre tout, depuis un vidange au remplacement des plaquettes de frein par de nouveaux essuie-glaces. Cela s’ajoute bien sûr à la garantie d’usine.

Le contrat dure deux ans, mais Volvo offre aux abonnés la possibilité de passer à une nouvelle voiture à tout moment après la première année. Ils peuvent acheter leur XC40 à la fin de la période de deux ans, recommencez avec un autre XC40 pendant deux ans supplémentaires, ou renvoyez-le simplement et retirez-vous du programme, sans aucune condition. Cela ressemble beaucoup à un crédit-bail, mais ce n’est pas le cas; la différence significative est que le client est propriétaire de la voiture pendant ces deux années.

Le modèle mobile

« Ce n’est pas quelque chose que nous avons simplement inventé. Cela vient directement du PDG du groupe », a noté Shaw. Care by Volvo s'inspire de services populaires tels que Netflix, Spotify et Amazon Prime.

Obtenir un XC40 via Care by Volvo, c'est presque comme choisir un nouveau téléphone portable, et ce n'est pas une coïncidence. C’est simple, c’est simple, et les automobilistes savent que s’ils n’aiment pas ce qu’ils obtiennent, ils ne seront pas coincés avec cela à vie. Volvo espère que le fait de fournir des points d'entrée et de sortie faciles à un modèle unique renforcera la popularité du programme, tout comme la réalisation de l'essentiel des transactions sur le Web.

Pour commencer le processus, l'entreprise demande aux clients de configurer leur voiture en ligne, ce qui revient en grande partie au choix des couleurs et à la sélection des packs d'options. Ils versent ensuite un dépôt remboursable de 500 $, choisissent leur concessionnaire Volvo préféré pour la livraison et soumettent une demande pour s'assurer qu'ils sont éligibles à l'inscription. Le service financier de Volvo et Liberty Mutual examineront ensuite la demande. Ils examineront les antécédents de crédit et le dossier de conduite du demandeur. Si tout est en ordre, un concierge appelle le client pour convenir du moment de livraison de la voiture.

Les XC40 destinés à Care by Volvo font partie d’un inventaire distinct appartenant directement à la marque suédoise, ce qui signifie qu’ils ne proviennent pas de lots de concessionnaires. Volvo stocke ses voitures à Los Angeles et à Newark. Les clients qui habitent à proximité de l’un ou l’autre port peuvent obtenir une voiture en quelques jours seulement. Ceux du Midwest – ou, disons, de l’Alaska – devront attendre jusqu’à une semaine. Alternativement, les acheteurs peuvent choisir de participer au programme Volvo. Programme de livraison à l'étranger.

Les petits caractères

Pour 600 $ par mois, les acheteurs reçoivent un XC40 Momentum 2019 avec le moteur T5 de 248 chevaux et la transmission intégrale. Le SUV est généreusement équipé du pack Premium, du pack Vision, de sièges avant chauffants, d'un volant chauffant, d'un toit panoramique et de jantes en alliage de 19 pouces. Les acheteurs qui peuvent étendre leur budget à 700 $ par mois obtiennent un modèle R-Design avec tous les équipement susmentionné, ainsi qu'un système audio Harman Kardon amélioré, des jantes en alliage de 20 pouces et le Forfait avancé.

Est-ce que ça vaut le coup? Cela dépend de l’endroit où vous vivez, du montant que vous payez actuellement pour l’assurance et de l’importance que vous accordez à la commodité. Faites le calcul et il y a une chance que Care by Volvo coûte en fait plus cher par mois que la location et l'obtention d'une assurance par vous-même. Mais si vous vivez dans une région – comme Détroit – où l’assurance est excessivement chère, vous constaterez peut-être que Care by Volvo est fait sur mesure pour vous. Si vous souhaitez acheter une voiture comme vous achetez un iPhone, il y a de fortes chances que vous soyez déjà vendu.

Il y a des limites, comme on peut s’y attendre. Premièrement et surtout, les participants sont limités à 15 000 miles par an. Deuxièmement, le montant forfaitaire mensuel n’inclut pas les frais d’immatriculation ni les taxes locales applicables à l’achat d’une voiture neuve. Ceux-ci varient considérablement d’un État à l’autre. Il y aura également des frais de résiliation anticipée, bien que Jim Nichols, responsable de la technologie et des communications produits de Volvo, ait déclaré à Digital Trends que cela n'a pas encore été fixé. L'entreprise finalisera les termes et conditions avant de commencer les livraisons au printemps de l'année prochaine.

Volvo propose son programme Care dans les 50 États et sept pays européens. La société nous dit que jusqu'à présent, environ 2 000 clients américains ont manifesté leur intérêt à s'inscrire à le programme, une statistique encourageante qui suggère que Volvo est vraiment sur la bonne voie avec son abonnement modèle. C’est unique sur le marché. Passeport Porsche et Livre de Cadillac sont similaires dans la mesure où les deux nécessitent des frais mensuels, mais ils visent à donner aux utilisateurs un accès flexible à de nombreux modèles qu'ils louent essentiellement et ne possèdent pas.

Le dernier problème est que, pour le moment, le XC40 est le seul véhicule disponible via Care by Volvo. La société admet avoir ajouté d'autres modèles, y compris le tout nouveau XC60 et, peut-être, les voitures d’occasion – cela a beaucoup de sens. Il n’existe cependant aucun plan de croissance établi. Le moment où étendre Care by Volvo et l’ampleur qu’il prendra à terme dépendront en grande partie de son succès au cours des deux prochaines années. Nous parions que Volvo le développera avant que les premiers clients n’atteignent la fin de leur contrat initial de deux ans.

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