Vous ne pouvez pas acheter un voiture autonome mais, dans certaines régions du pays, vous pouvez en monter un. Hyundai est la dernière entreprise à lancer un service pilote de covoiturage utilisant des prototypes de voitures autonomes. À partir du 4 novembre, une flotte de prototypes autonomes Hyundai Kona Electric offrira des promenades gratuites autour d'Irvine, en Californie.
"L'objectif est d'étudier le comportement des consommateurs dans un environnement de covoiturage autonome", a déclaré Christopher Chang, responsable du développement commercial, de la stratégie et de la division technologique de Hyundai, dans un communiqué. « Nous allons en apprendre davantage sur les écosystèmes, les lieux où circulent les véhicules et optimiser l’expérience client. »
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Hyundai s'est associé à Pony.ai, une startup chinoise qui a également liens avec Toyota — sur le système de conduite autonome utilisé dans les voitures de covoiturage. Pony.ai a fourni des capteurs et des logiciels exclusifs régissant la manière dont les voitures analysent les données et prennent des décisions de conduite, selon Hyundai.
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L'application que les Californiens utiliseront pour héler ces voitures – appelée BotRide – a été co-développée avec la société de covoiturage Via. Semblable à l'application utilisée pour Le propre service de covoiturage de Via, BotRide dirige les passagers vers des emplacements à proximité pour les récupérer, évitant ainsi les longs détours tout en préservant la commodité appréciée des utilisateurs de covoiturage. Les voitures fonctionneront dans une zone définie qui englobe « plusieurs points d’intérêt résidentiels, commerciaux et institutionnels », selon Hyundai.
Ce n’est pas la première fois que Hyundai s’associe à d’autres entreprises dans le domaine des voitures autonomes. Le constructeur automobile a récemment annoncé un Coentreprise de 4 milliards de dollars avec Aptiv pour développer la technologie. Aptiv gère actuellement son propre projet pilote de covoiturage autonome à Las Vegas, en partenariat avec Lyft. Hyundai a également un partenariat distinct avec la startup Aurora. Le constructeur automobile estime que la complexité de la technologie de conduite autonome nécessite un effort d’équipe.
De nombreuses entreprises considèrent le covoiturage comme le meilleur moyen de lancer des voitures autonomes. Des entreprises comme Lyft et Uber voyez les signes du dollar, car les voitures autonomes n’ont pas besoin de faire de pause et ne se plaindront pas des salaires. Waymo a déjà a démontré le concept avec son opération Waymo One en Arizona, et espère être le premier à proposer des trajets aux clients sans pilotes de sauvegarde humains. Les constructeurs automobiles considèrent l’utilisation commerciale comme une barre plus basse que la vente au détail, car elle leur donne plus de contrôle sur la façon dont les voitures sont utilisées. Des programmes pilotes comme BotRide pourraient également contribuer à lutter méfiance du public des voitures autonomes en faisant découvrir cette technologie à davantage de personnes.
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