Hyundai Ioniq proposera des options hybrides, hybrides rechargeables et électriques

Hyundai Ioniq
Hyundai a confirmé l'existence d'un modèle hybride anti-Prius appelé Ioniq, mais avec une touche d'originalité. Alors que la voiture et le nom Ioniq sont apparus dans des rapports précédents, Hyundai affirme désormais que son modèle vert sera proposé avec des groupes motopropulseurs hybrides, hybrides rechargeables et électriques.

Cela signifie que la première voiture hybride dédiée de Hyundai sera également sa première voiture électrique dédiée. Prévue pour l'année prochaine, la Ioniq roulera sur une toute nouvelle plateforme construite spécifiquement pour accueillir les trois options de groupe motopropulseur. Elle sera de taille compacte, et l’image teaser de Hyundai fait allusion à une forme de berline monobloc similaire à la Prius ou à la Chevrolet Volt.

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Proposer les trois groupes motopropulseurs dans un seul modèle aidera probablement Hyundai à réaliser d'importantes économies, en mutualisant le développement technique pour ce qui serait normalement des modèles distincts. Hyundai affirme qu'il sera le premier constructeur automobile à proposer des versions hybrides, hybrides rechargeables et entièrement électriques du même modèle. Il propose déjà

versions hybrides et hybrides rechargeables de la Sonata, Toyota fera de même avec le Prius 2016, et Ford propose également les deux options sur la Fusion et le C-Max.

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Honda prévoit quelque chose de similaire avec son Pile à combustible Clarity 2017. La voiture à pile à combustible à hydrogène partagera une plate-forme avec un modèle hybride rechargeable dédié prévu pour 2018. Il y a même des spéculations selon lesquelles les deux seront des versions différentes du même modèle. Honda prévoit également de lancer une voiture électrique à batterie en 2018, et bien que le constructeur automobile n’ait rien confirmé, il est possible que ce troisième modèle utilise également la plateforme Clarity.

L’Ioniq est l’exemple le plus clair de l’approche globale de Hyundai en matière de voitures vertes. Le constructeur automobile coréen couvre également le volet hydrogène avec son Pile à combustible Tucson, et possède déjà une voiture électrique à batterie: marque compagnon La Soul EV de Kia. Kia pourrait également obtenir une version de l'Ioniq, car les deux marques partagent presque toutes les plates-formes de véhicules.

L'Ioniq fera ses débuts en Corée en janvier, puis apparaîtra au Salon de l'automobile de Genève 2016 et au Salon de l'auto de New York 2016, tous deux en mars. Il sera mis en vente peu de temps après, bien que Hyundai n'ait pas précisé quand.

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