Le Mercedes-Benz GLE Le SUV de luxe ajoute du muscle V8, mais cela ne signifie pas que Mercedes ignore l’économie de carburant. Le V8 biturbo du modèle GLE580 ajoute plus de puissance au SUV récemment redessiné, mais le plus gros moteur est associé à un système hybride léger visant à maintenir la consommation d’essence à un niveau respectable. Le GLE580 sera lancé aux États-Unis aux côtés du reste de la gamme GLE 2020 redessinée plus tard cette année.
À lui seul, le V8 de 4,0 litres développe 483 chevaux et 516 livres-pied de couple, selon Mercedes. Un système électrique de 48 volts et un démarreur-générateur peuvent produire 21 chevaux et 184 lb-pi supplémentaires. pendant de courtes périodes. L’électricité du système hybride est récupérée lors du freinage et stockée dans une petite batterie. En plus de fournir une augmentation de puissance temporaire, il alimente également des accessoires tels que la pompe à eau et le compresseur de climatisation, réduisant ainsi une partie de la charge de travail du moteur. Mercedes n’a pas divulgué les chiffres de consommation d’essence, on ne sait donc pas exactement dans quelle mesure toutes ces mesures sont efficaces pour économiser du carburant. Le même groupe motopropulseur sera également utilisé dans le plus grand
Mercedes-Benz GLS.Vidéos recommandées
Jusqu'à l'arrivée inévitable d'un Modèle de performance AMG, le GLE580 sera la version la plus puissante du SUV intermédiaire de Mercedes. Aux États-Unis, Mercedes proposera également un modèle GLE350 avec un moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres développant 255 chevaux et 273 lb-pi de couple. L'enfant du milieu est le GLE450, qui utilise un six cylindres en ligne de 3,0 litres du Mercedes-Benz CLS, produisant 362 chevaux et 369 lb-pi. Le 450 bénéficie du même système hybride léger que le 580, ce qui signifie qu'il peut également rassembler 21 chevaux et 184 lb-pi supplémentaires. de couple en courtes rafales.
Le GLE580 est livré en standard avec 4Matic transmission intégrale et suspension pneumatique adaptative Airmatic. Comme les autres variantes GLE, le 580 bénéficie également du dernier système d'infodivertissement Mercedes-Benz User Experience. système, avec à la fois des commandes gestuelles et un système de commande vocale destiné à imiter les assistants numériques comme Amazone Alexa. Le GLE dispose de deux écrans de tableau de bord de 12,3 pouces. L’un remplace le groupe d’instruments analogiques traditionnel et l’autre gère les fonctions d’infodivertissement.
Le Mercedes-Benz GLE580 commence à 77 795 $, incluant les frais de destination obligatoires de 995 $. C'est plus de 15 000 $ de plus que le modèle GLE le plus cher, le 450. Toutes les versions du GLE redessiné sont construites à Tuscaloosa, en Alabama, et devraient arriver dans les salles d'exposition américaines plus tard cette année, probablement en tant que modèles 2020. Renouvelé avec plus de technologie que jamais, le GLE reprendra sa rivalité de longue date avec le BMW X5.
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