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La Série 8 phare de BMW ramène un nom légendaire des années 1990. Mais ce modèle original de la Série 8 n’était disponible qu’en coupé. Cela rend la BMW Série 8 2019 convertible le premier du genre. La voiture décapotable fera ses débuts au Salon de l'auto de Los Angeles 2018 et sera mise en vente aux États-Unis en mars 2019.
Tout comme le nouveau coupé Série 8, le cabriolet Série 8 2019 sera lancé sous la forme M850i xDrive. Cela signifie qu’il est équipé d’un V8 biturbo de 4,4 litres, d’une transmission automatique à huit rapports et d’une transmission intégrale (c’est ce que « xDrive » signifie dans le langage BMW). Le V8 produit 523 chevaux et 553 livres-pied de couple, soit le même que le coupé M850i xDrive. BMW a déclaré que le cabriolet ferait le 0 à 60 mph en 3,8 secondes, soit 0,2 seconde plus lent que le coupé. Les deux versions ont une vitesse de pointe de 155 mph.
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Le M850i xDrive ne sera cependant pas le dernier mot en matière de performances. Nous savons que BMW prévoit un
version M8 plus puissante du coupé Série 8, il est donc probable que le modèle cabriolet bénéficiera éventuellement du même traitement.En rapport
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BMW a gracieusement adapté le style de la Série 8 pour s'adapter à l'absence de toit, mais l'effet global n'est pas trop dramatique. Un cabriolet de luxe devrait faire une déclaration de style majeure, mais comme ce cabriolet a été précédé par le coupé Série 8, concept et versions de course dudit coupé, et divers prototypes camouflés, la voiture semble déjà un peu familière. La série 8 est dotée d'une capote souple électrique qui peut être levée ou abaissée en 15 secondes à des vitesses allant jusqu'à 30 mph. Les sièges peuvent également être équipés de cache-cou pour rendre la conduite décapotée plus confortable par temps plus frais.
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Le cabriolet présente la même longue liste de fonctionnalités technologiques que le coupé Série 8, y compris des phares à LED adaptatifs avec ceux de BMW. Système LaserLight, suspension adaptative et direction active intégrale, destinée à rendre la série 8 plus maniable à vitesses de stationnement. Le cabriolet peut également utiliser l’Open Mobility Cloud de BMW pour se connecter à Apple et
Le somptueux système d'infodivertissement iDrive comprend un écran central de 10,25 pouces et un écran de 12,3 pouces qui remplace un groupe d'instruments traditionnel. L'affichage tête haute standard comprend une fonction de vision nocturne, tout comme sur un premier Cadillac DTS des années 2000.
Enfin, le cabriolet Série 8 est disponible avec une panoplie d’aides à la conduite. Le système de régulateur de vitesse adaptatif fonctionne à des vitesses allant jusqu'à 130 mph et peut freiner la voiture jusqu'à l'arrêt complet et repartir après être restée à l'arrêt pendant 30 secondes maximum, a déclaré BMW. Une fonction d'aide au stationnement peut diriger automatiquement la Série 8 vers des places de stationnement, selon BMW. D'autres caractéristiques notables incluent le freinage d'urgence autonome, l'avertissement de sortie de voie et l'assistance au maintien de voie.
La BMW Série 8 2019 convertible a fait ses débuts publics au Salon de l’auto de Los Angeles 2018, mais les ventes ne commenceront que lorsque l’hiver commencera à s’atténuer en mars 2019. Le prix débutera à 122 395 $ (y compris des frais de destination obligatoires de 995 $), soit 9 500 $ de plus que la Série 8. coupé.
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