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Le Toyota Camry est incroyablement populaire auprès des acheteurs de voitures (ainsi que Chauffeurs Uber), mais pour de nombreux acheteurs, il manque une chose à l’omniprésente berline intermédiaire: la transmission intégrale. C’est sur le point de changer. Toyota ajoute la transmission intégrale à la Camry, ainsi qu'à la plus grande berline Avalon. La Camry à transmission intégrale sera mise en vente au printemps 2020 en tant que modèle 2020, suivie de l'Avalon à l'automne 2020 en tant que modèle 2021.
Pourquoi est-ce transmission intégrale un gros problème? Cela donnera aux Camry et Avalon, qui sont actuellement disponibles uniquement avec une traction avant, plus de traction sur les surfaces glissantes. C’est un argument de vente important dans les régions du pays qui connaissent des hivers rigoureux, et l’une des principales raisons pour lesquelles les acheteurs abandonnent les berlines au profit des multisegments. Les clients réclament la transmission intégrale, affirme Toyota.
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Toyota proposait auparavant une Camry à traction intégrale de 1988 à 1991. Depuis que ce modèle a été abandonné, les clients et les concessionnaires ont envoyé un flot de lettres, de courriels et de commentaires en ligne demandant le retour de la transmission intégrale, selon Toyota. Le constructeur automobile veut probablement empêcher ces clients d'acheter un Subaru Héritage ou Nissan Altima plutôt. L’Avalon n’a jamais été proposée avec une transmission intégrale auparavant.
L'ajout de la transmission intégrale aux Camry et Avalon a également été relativement facile, selon Toyota. Les deux berlines sont basées sur la plate-forme Toyota New Global Architecture (TNGA), également utilisée par le constructeur automobile. RAV4 croisement. Ainsi, même si la Camry et l’Avalon n’étaient pas initialement conçues pour une transmission intégrale, les ingénieurs ont pu adapter les composants du RAV4, y compris le moteur, la transmission, la boîte de transfert et l'arrière différentiel. Les berlines utilisent également la même configuration de suspension multibras que le RAV4, mais avec des réglages spécifiques au modèle. Toyota a également utilisé une version modifiée de l'arbre d'hélice du Highlander croisement.
Les ingénieurs ont fait de la place aux composants de transmission intégrale en modifiant les structures de plancher des Camry et Avalon, en installant des freins de stationnement électroniques et en changeant la forme des réservoirs de carburant. Malgré l’ajout d’un différentiel arrière, Toyota ne s’attend pas à beaucoup d’impact sur l’espace aux places arrière ou sur l’espace du coffre. La Camry à traction intégrale pèse 165 livres de plus qu'un modèle à traction avant, tandis que l'Avalon pèse à peu près le même poids avec la transmission intégrale ou la traction avant, selon Toyota.
Le système de transmission intégrale est conçu pour désengager l’essieu arrière lorsqu’une traction supplémentaire n’est pas nécessaire, afin d’augmenter la consommation d’essence (les chiffres précis ne sont pas encore disponibles). Mais il peut également envoyer jusqu'à 50 % de la puissance aux roues arrière lors d'accélérations brusques ou lorsqu'un patinage est détecté, affirme Toyota.
Alors que les modèles à traction avant sont disponibles avec un choix de groupes motopropulseurs – y compris des options V6 et hybrides – les Camry et Avalon à traction intégrale utilisent le moteur quatre cylindres de 2,5 litres du RAV4. Couplé à une transmission automatique à huit rapports, ce moteur développe 205 chevaux dans l'Avalon et la Camry XSE, et 202 chevaux dans tous les autres niveaux de finition de la Camry.
Les modèles à traction intégrale Toyota Camry 2020 et Toyota Avalon 2021 ont été conçus spécifiquement pour l’Amérique du Nord et seront construits exclusivement à l’usine Toyota de Georgetown, Kentucky. Les prix des deux modèles seront publiés à l’approche de leur lancement. En plus de la transmission intégrale, la Camry 2020 bénéficie Android Auto compatibilité. Toyota n'a pas annoncé Android Auto pour l'Avalon, mais les deux berlines sont actuellement disponibles avec Apple CarPlay.
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