Aujourd’hui, cette pratique se généralise ici aux États-Unis. Pour un conducteur professionnel, un accident responsable peut entraîner une perte de revenus ainsi qu'une perte de responsabilité. les camionneurs, les chauffeurs de taxi et bien d'autres se sont tournés vers les caméras vidéo pour établir les faits de la circulation incidents. Aux États-Unis, les conducteurs ordinaires commencent tout juste à percevoir les avantages – qui deviendront bientôt une nécessité – des caméras de tableau de bord.
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Autrefois, en Amérique, nous ne voyions que des caméras embarquées dans les courses, à la fois pour fournir des images passionnantes aux fans et pour documenter et analyser les situations d'accident. Les motocyclistes ont commencé à utiliser des caméras embarquées dans leur casque pour les mêmes raisons. Les caméras embarquées sont également populaires auprès des forces de police, car elles fournissent un enregistrement clair des contrôles routiers. Il est donc tout à fait naturel qu’il y ait une augmentation de l’utilisation régulière par les consommateurs. Bon sang, nous passez en revue quelques dashcams ici pour vous.
Les caméras embarquées ont fait leur apparition dans les rues bondées des villes asiatiques, où les conducteurs affrontent des nuées de pilotes de scooter suicidaires.
La plupart des caméras du tableau de bord enregistrent simplement la vue à travers le pare-brise de la voiture. Ils disposent d’une quantité fixe de stockage numérique et lorsque le stockage est plein, ils recyclent les données en écrasant les fichiers les plus anciens. Ces caméras contiennent plusieurs heures de séquences, la fenêtre temporelle exacte dépendant généralement de la qualité vidéo de la caméra et de la quantité de mémoire installée. Ainsi, si un crash frontal se produit, la caméra le couvre.
Les caméras de tableau de bord plus avancées incluent des fonctionnalités telles que le marquage GPS pour afficher l'emplacement exact, la date et l'heure de chaque enregistrement, ainsi que la vitesse du véhicule. Les caméras avancées incluent également des modes de conduite basés sur la vitesse qui enregistrent différemment lorsque la voiture est en mouvement et lorsqu'elle est à l'arrêt, ainsi que des options de connectivité Wi-Fi et cellulaire pour le téléchargement de vidéos.
Quelles que soient ses fonctionnalités, la fonction principale d’une caméra de tableau de bord est de fournir un enregistrement impartial de ce que le conducteur pourrait voir dans les instants précédant un accident. Une caméra embarquée peut prouver que vous aviez un feu vert ou que l’autre conducteur a franchi un panneau d’arrêt avant de vous heurter. Être capable de présenter des preuves impartiales permet d'éviter les situations de « votre parole contre l'autre conducteur » après un accident.
Les avantages juridiques des dash cams
Paul Veillon est avocat chez Galileo Law à Seattle, Washington. Fort d'une pratique en matière de dommages corporels et de diminution de la valeur automobile dans les dossiers routiers, Veillon est un expert en droit de la route et en collaboration avec les compagnies d'assurance.
« Les compagnies d’assurance se sont plus que jamais engagées dans la « réduction des fautes » », explique Veillon à Digital Trends. "Même dans des actions en responsabilité claires, ils affirment que leur conducteur n'est responsable qu'à 90 %, du moins pour la aux fins de la réclamation pour dommages matériels, pour économiser 10 % sur les frais de réparation de collision, de location ou de perte totale; sachant que 10 % des dommages matériels d’un demandeur ne suffisent pas à justifier une poursuite. Les caméras embarquées peuvent aider à éviter des défenses de responsabilité frivoles lorsqu'un autre conducteur tourne à gauche devant le propriétaire ou s'arrête à un panneau d'arrêt ou à un parking privé.
Les compagnies d’assurance utilisent divers stratagèmes pour détourner la responsabilité de leurs clients afin d’économiser quelques dollars sur la réparation de votre voiture. Beaucoup de ces stratagèmes peuvent être réfutés par des images de caméras embarquées.
"Lorsque la compagnie d'assurance prétend que le propriétaire de la dashcam allait trop vite ou a eu le temps de réagir, la séquence vidéo peut le contester", explique Veillon. « L’utilité dans les conflits entre feu rouge et feu vert est évidente, tout comme l’utilité dans les collisions dangereuses liées à un changement de voie où la question centrale est de savoir dans quelle voie l’impact s’est produit. Pour les collisions arrière à réaction en chaîne, où le conducteur arrière heurte un conducteur du milieu et force celui-ci à monter dans un véhicule de tête, les compagnies d'assurance prétendent souvent que le conducteur du milieu a heurté le véhicule de tête en premier et qu'il est donc responsable à 50 % du collision. Une caméra embarquée peut démontrer la séquence des impacts.
Au-delà de la simple documentation des mécanismes d’un accident, une caméra embarquée peut également aider à prouver la gravité d’un accident. Certains modèles de caméras embarquées incluent des accéléromètres qui mesurent la force de tout impact.
« Les compagnies d’assurance prétendent souvent qu’une collision n’était qu’un « choc » afin que personne ne puisse subir de blessures, mais une caméra embarquée peut fournir une certaine aide. un aperçu de la gravité de l'impact que les dommages au pare-chocs arrière ne pourraient pas nécessairement provoquer », a déclaré Veillon à Digital. Les tendances. "Enfin, j'ai vu un cas où un conducteur a percuté l'arrière d'une limousine commerciale, ce qui constitue normalement un cas de responsabilité évident, mais des séquences vidéo d'un Le dépanneur a clairement confirmé l’histoire du conducteur arrière selon laquelle la limousine avait effectué un changement de voie illégal, lui avait coupé la route, puis avait percuté sa voiture. freins. Le conducteur arrière a évité la faute dans la collision et a désormais une caméra de tableau de bord installée sur sa Tesla.
Où est l’inconvénient ?
La vérité est qu’il n’y a pas beaucoup d’inconvénients à une caméra de tableau de bord. Certains États et juridictions ont des lois interdisant de réaliser des enregistrements audio à l'insu de la personne enregistrée, mais seules certaines caméras embarquées incluent l'audio embarqué, et ceux-ci peuvent être désactivés. Il y a eu des cas où des motocyclistes équipés de caméras sur casque ont été poursuivis pour avoir enregistré la police lors d'un contrôle, mais il s'agit d'un domaine du droit qui évolue très rapidement. Vérifiez vos lois locales pour en être sûr, mais en général, les caméras du tableau de bord enregistrent l'activité publique et c'est tout à fait légal.
Bien sûr, la preuve impartiale des images de la caméra embarquée va dans les deux sens. Si vous êtes responsable d’un accident, la caméra enregistrera également ce fait.
Si vous possédez une caméra embarquée et qu’elle enregistre un accident, ne supprimez pas les images.
« Les caméras de tableau de bord documenteraient une collision arrière responsable, mais il y a de fortes chances que si le propriétaire de la caméra de tableau de bord heurtait quelqu'un par l'arrière, il serait de toute façon reconnu coupable. Il en va de même si vous ne cédez pas le passage à un trafic venant en sens inverse qui tourne à gauche; la caméra du tableau de bord montrait le véhicule venant en sens inverse que le propriétaire n'avait pas vu, mais encore une fois, sans céder au véhicule venant en sens inverse la circulation lors d'un virage à gauche sera la faute du propriétaire, que l'incident soit capturé sur une caméra de tableau de bord ou pas."
Il y a un avertissement important à prendre en compte: si vous disposez d’une caméra embarquée et qu’elle enregistre un accident, ne supprimez pas les images. Les images des caméras embarquées sont des preuves qui peuvent être assignées à comparaître par un tribunal dans des affaires civiles ou pénales.
"Si un propriétaire de véhicule installe une caméra embarquée et que la caméra capture un incident, le propriétaire ne doit pas détruire les données", prévient Veillon. « S'il capture un incident impliquant d'autres conducteurs, le propriétaire doit remettre les images aux autorités. S’il détecte un incident impliquant le propriétaire, alors si le propriétaire détruit les données, l’autre partie peut invoquer une « spoliation de preuves ». ce qui, dans le contexte d’une action civile, permet au jury de déduire qu’il y avait quelque chose sur les images que le propriétaire ne voulait pas qu’ils voient. Cela peut transformer une action en responsabilité claire en une action en justice beaucoup plus difficile à poursuivre.
Lois sur les caméras embarquées
Hormis ceux mentionnés, il n’y a pas grand-chose d’autre à garder à l’esprit lors de l’installation d’une caméra embarquée. Tout comme les autres appareils montés sur le tableau de bord tels que les unités de navigation GPS et les systèmes de divertissement, la caméra ne doit pas trop obstruer votre pare-brise.
Dans la plupart des juridictions, vous pouvez masquer une zone carrée de cinq pouces du côté conducteur de la voiture et jusqu’à un carré de sept pouces du côté passager. La bonne nouvelle est que la plupart des caméras embarquées sont nettement plus petites que cela et offrent une vue grand angle qui couvre un cône incluant toute la vue du pare-brise.
Les constructeurs automobiles en prennent note
Certaines voitures récemment lancées offrent des caméras intégrées et des enregistreurs complets de données de conduite. Plus particulièrement, la nouvelle Chevrolet Corvette Stingray et la Camaro 2016 avec l'ensemble performance 1LE offrent le système Performance Data Recorder (PDR) de Chevrolet. Le système Chevrolet utilise une caméra HD 720p installée dans le boîtier du rétroviseur. Il existe également un microphone pour enregistrer le son de la voiture, ainsi qu'une télémétrie complète qui enregistre les données GPS ainsi que le régime moteur, la position du papillon, le rapport actuel, la force de freinage, l'angle du volant, etc. Tout cela est enregistré et peut être sauvegardé et téléchargé.
La nouvelle CT6 de Cadillac inclut également la possibilité de capturer le flux en temps réel de ses caméras avant et arrière, et de sauvegarder tous ces enregistrements sur une carte SD. Avec l’adoption rapide des caméras surround à 360 degrés dans l’ensemble du secteur, ce n’est qu’une question de temps avant que davantage de fabricants ne s’y joignent.
