La première McLaren Senna en Amérique du Nord livrée à New York

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Le McLaren Senna est l'une des nouvelles voitures les plus parlées de l'année, et maintenant la première a atterri sur le sol nord-américain. La supercar a été remise à l'entrepreneur et collectionneur de voitures Michael Fux à New York. À première vue, la teinte émeraude de la voiture peut ressembler au British Racing Green classique, mais il s’agit en fait d’une couleur personnalisée appelée « Fux Green », selon McLaren. Fux a fait sensation l'année dernière quand sa McLaren 720S fuchsia a laissé tomber les mâchoires lors de ses débuts à la Monterey Car Week.

Une voiture comme la Senna ne pourrait jamais être qualifiée de sobre, mais l'extérieur vert est un peu plus sobre que ce que l'on voit souvent sur les voitures. supercars. L'intérieur comprend une fibre de carbone teintée verte assortie, une sellerie en cuir blanc avec des surpiqûres vertes et une garniture de toit en Alcantara noir. McLaren a également peint les montants de porte et le rétroviseur en vert.

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Nommé en l'honneur du légendaire pilote brésilien de Formule 1 Ayrton Senna, qui a remporté trois championnats avec McLaren, la supercar est propulsée par un V8 biturbo de 4,0 litres qui produit 789 chevaux et 590 livres-pied de couple. McLaren affirme qu'elle passera de 0 à 60 mph en 2,7 secondes et atteindra une vitesse de pointe de 211 mph. Bien qu'elle ne soit pas la plus belle voiture du monde, la carrosserie peut générer une force d'appui stupéfiante de 1 763,7 livres, selon McLaren. Si cela ne suffit pas, il y a un encore plus hardcore Senna GTR en chemin.

Comme toutes les McLaren actuelles, la Senna est dotée d'un châssis « tub » en fibre de carbone, semblable à une voiture de course. Le châssis du Senna est la même unité Monocage II utilisée pour le 720S. À cette base s'ajoutent 67 composants de carrosserie distincts, selon McLaren, dont la production prend ensemble près de 1 000 heures. Cela aide à expliquer le prix estimé du Senna à environ 1 million de dollars. La totalité de la production de 500 unités est déjà épuisée, avec environ un tiers des voitures commandées par des clients nord-américains, selon McLaren.

La McLaren Senna « Fux Green » sera exposée au Quail, A Motorsports Gathering lors de la Monterey Car Week le 24 août, parmi ce qui sera probablement de nombreuses autres machines dignes de bave. McLaren a une autre supercar en préparation. Nom de code BP23, McLaren la décrit comme une « Hyper-GT » qui sera le successeur spirituel de la légendaire F1.

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