Découvrez la voiture autonome Cruise AV
Bien que cela puisse sembler un rêve tiré par les cheveux, les dirigeants de GM affirment que s’il est approuvé, le véhicule pourrait entrer dans la flotte commerciale de covoiturage de l’entreprise dès 2019. Si ce calendrier était respecté, le Cruise AV deviendra l'une des toutes premières voitures autonomes de l'industrie du covoiturage, et certainement l'une des premières à être totalement dépourvue de direction, de freins et d'accélérateur. Plutôt que d’avoir un siège conducteur, il y aura simplement un autre siège avant. Et pour rendre la mobilité encore plus aérée, le Cruise AV pourra ouvrir les portes aux passagers, ainsi qu'accueillir les clients malentendants et malvoyants.
Afin d’introduire le Cruise AV dans les rues des États-Unis, GM devra demander à la National Highway Traffic Safety Administration d’ajuster certaines règles (puisqu’elles ne s’appliqueront pas à une voiture entièrement autonome). Par exemple, même s’il y aura un airbag sur le siège avant gauche, il ne proviendra pas du volant, car il n’y en aura pas à proprement parler. Cela signifie que la NHTSA devra donner son feu vert au placement d’un airbag dans un endroit plus créatif. Au total, GM demande à l'organisme national 16 ajustements pour présenter les règles de sécurité des véhicules, et devra ensuite également obtenir l'approbation de chaque État américain. Le constructeur automobile ne semble cependant pas très inquiet, étant donné que sept États ont déjà approuvé les alternances qu’il recherche.
En rapport
- GM dévoile une version plus avancée de son système d'aide à la conduite Super Cruise
- GM demande le feu vert pour abandonner le volant de ses voitures autonomes
- Volkswagen lance une gamme complète de véhicules électriques, mais elle ne veut pas être Tesla
En ce qui concerne le design, Reuters rapporte que la voiture proposée est en fait une version renommée de la Chevrolet Volt EV de GM, ce qui signifie que la voiture sera non seulement autonome mais également écologique. On ne sait pas quand ni où le véhicule électrique autonome commencera à être testé, mais nous sommes certainement sur le bord de notre siège en attendant plus de détails.
Recommandations des rédacteurs
- Premier essai du Kia Niro EV 2023: l’aspect pratique ne doit pas nécessairement vous ennuyer jusqu’aux larmes
- Là où nous allons, nous n’avons pas besoin de volant, estime GM’s Cruise
- Ce concept de camion autonome Scania n'a même pas de cabine
- GM Cruise va doubler son équipe de voitures autonomes pour atteindre son objectif de robot-taxi
- Honda donne 2,75 milliards de dollars à GM pour faire avancer l'unité de conduite autonome Cruise
Améliorez votre style de vieDigital Trends aide les lecteurs à garder un œil sur le monde en évolution rapide de la technologie avec toutes les dernières nouvelles, des critiques de produits amusantes, des éditoriaux perspicaces et des aperçus uniques.