Avec Teen Driver et OnStar Smart Driver, General Motors contribue à améliorer la conduite automobile pour les propriétaires de tous âges.
Avec des appareils de rechange qui suivent et fournissent des données sur votre disque provenant d'entreprises comme Vinli et Zubie, ce n'était qu'une question de temps avant que les constructeurs automobiles ne s'impliquent. Chevrolet est l'une de ces marques qui a récemment développé un système visant à fournir aux parents des informations sur leurs conducteurs adolescents, qui permettraient également de suivre et d'améliorer leurs propres habitudes de conduite. Nous avons pris les clés d'un Chevrolet Cruze à hayon 2017 pour découvrir les options Teen Driver et voir dans quelle mesure nous avons obtenu de bons (ou mauvais) résultats avec le rapport OnStar Smart Driver.
Conducteur adolescent
Nous nous souvenons tous du jour où nous avons obtenu notre permis et du regard inquiet de nos parents alors que nous partions. Le sentiment de liberté et d’excitation que nous ressentons en tant qu’adolescent au volant peut souvent masquer les réels dangers de prendre la route. La vérité est que, selon l’Institut d’assurance pour la sécurité routière, les conducteurs âgés de 16 à 19 ans ont un taux de mortalité routière trois fois plus élevé que les conducteurs de plus de 20 ans. Cela a conduit General Motors à développer des fonctionnalités technologiques Teen Driver dans presque tous les modèles de sa dernière gamme afin d'aider à éduquer et à fixer des limites pour les nouveaux conducteurs.
Notre Chevrolet Cruze Hatch 2017 était équipée du dernier système MyLink doté de la technologie Teen Driver. Le système Teen Driver est inclus sans frais supplémentaires sur ce modèle particulier. Notre Cruze disposait également de plusieurs caractéristiques de sécurité supplémentaires, notamment des alertes de collision avant, de circulation transversale arrière et de changement de voie dans le cadre du « conducteur » de 790 $. paquet de confiance. Pour activer les fonctionnalités Teen Driver, accédez simplement aux paramètres MyLink et configurez un code PIN et une clé spécifique pour votre Teen Driver. Cela ajoute les limites pour le conducteur avec cette clé particulière et l'empêche de modifier les paramètres (à moins qu'il ne découvre votre code PIN).
Les conducteurs âgés de 16 à 19 ans ont un taux de mortalité routière trois fois plus élevé que les conducteurs de plus de 20 ans.
Dans ces paramètres, vous trouverez la possibilité de tout faire, de la limitation de la vitesse du véhicule à la définition d'une limite de volume maximale. Vous pouvez même créer un avertissement de vitesse pour le conducteur à une vitesse spécifique comprise entre 40 et 75 mph pour lui rappeler de ralentir un peu. Nous avons réglé l'avertissement à 65 mph pour nous avertir verbalement lorsque nous étions à la limite de l'autoroute. En plus de ces paramètres personnalisés, le système coupera le son jusqu'à ce que tous les passagers aient bouclé leur ceinture de sécurité. et ne permet pas de désactiver les fonctions de sécurité telles que l'antipatinage ou l'assistance au maintien de voie (sur les modèles équipés).
Tous ces systèmes ont très bien fonctionné puisque nous avons fait de notre mieux pour imiter un adolescent pendant notre temps au volant. Sauter au volant et augmenter le volume de la radio s'avérerait inutile jusqu'à ce que nous criions au passager de « attacher sa ceinture ». Toute tentative pour désactiver le système de maintien de voie et dévaler l'autoroute à plus de 70 mph ont reçu un avertissement visuel sur l'écran du tableau de bord. Le seul véritable réglage de limitation de vitesse ne permettra pas au conducteur de dépasser 85 mph et fonctionne à merveille (du moins c’est ce qu’on nous dit). Le système Chevrolet MyLink peut également suivre les habitudes de conduite et afficher une sorte de bulletin dans les paramètres Teen Driver. Au cours de notre semaine du pire que le trafic de Los Angeles ait à offrir, nos faits saillants comprenaient 173 alertes de talonnage et 28 moments d'accélération à fond. Heureusement, les systèmes anticollision avant et antipatinage n’ont été déclenchés que deux fois chacun au cours de notre semaine. Toute cette technologie pourrait certainement aider un jeune conducteur à être conscient de la route et aider les parents à prendre conscience des problèmes de sécurité dont ils devraient discuter.
Pilote intelligent OnStar
La sécurité est peut-être une préoccupation majeure pour les nouveaux conducteurs, mais les conducteurs de tous âges sont de plus en plus distraits et de plus en plus dangereux. En plus des systèmes de suivi des conducteurs adolescents, General Motors et OnStar ont développé le système OnStar Smart Driver pour vous aider à attribuer un score et à suivre vos détails de conduite. Le programme Smart Driver est disponible dans les véhicules GM plus récents et est inclus gratuitement pendant cinq ans dans le cadre du plan OnStar de base.
Comme nous avions l'occasion de conduire la Cruze Hatch 2017, le système OnStar enregistrait toutes les données de conduite. Plus tard, nous avons pu nous connecter en ligne au site Web d'OnStar et consulter divers scores et commentaires sur chacun de nos déplacements dans le véhicule. Le score du conducteur intelligent est déterminé en fonction de quatre facteurs principaux, notamment les cas de freinage brusque, d'accélération brusque, de conduite nocturne et la distance parcourue. Le site OnStar affiche chacun de ces cas et attribue un score total à votre conduite. Nous avons maintenu un score de 80 la majeure partie de la semaine, mais avons connu quelques jours de « freinage brusque » qui nous ont fait chuter dans les années 70.
Toutes ces données peuvent être utilisées pour comparer vos habitudes de conduite historiques et même voir votre classement par rapport aux autres conducteurs de Cruze ou aux conducteurs locaux de votre état. OnStar s'est également associé à plusieurs compagnies d'assurance automobile pour vous permettre de vérifier les réductions. Vos données de conduite sont partagées de manière anonyme avec les entreprises et vous ne pouvez prendre la décision de partager vos informations personnelles que si vous avez droit à une réduction. Par conséquent, le système OnStar Smart Driver pourrait même offrir un incitatif financier pour encourager les conducteurs à surveiller leurs habitudes. Nous sommes devenus assez compétitifs en vérifiant notre score chaque jour et la capacité de battre seul les autres membres de votre famille pourrait vous sauver la vie sur la route.
Conclusion
La distraction au volant continue de croître avec l'ajout de technologies telles que le Wi-Fi embarqué, les applications embarquées et la prévalence générale de téléphone intelligent utiliser. Il est agréable de voir un constructeur automobile amener la sécurité à un niveau supérieur et rappeler au conducteur de se concentrer sur la conduite. Beaucoup peuvent avoir l'impression qu'une fonctionnalité telle que Teen Driver supprime toute confiance qu'un parent peut avoir envers son enfant. Mais nous pensons qu’il s’agit d’un excellent outil pour simplement communiquer les améliorations potentielles et aider un jeune conducteur à adopter des habitudes positives au volant. Dans l’ensemble, les technologies Teen Driver et OnStar Smart Driver constituent un excellent outil permettant aux conducteurs de tout âge d’apprendre à rester vigilants sur la route et à éviter un accident.
Des hauts
- Configuration facile pour les paramètres Teen Driver
- Possibilité de couper le son jusqu'à ce que les ceintures de sécurité soient bouclées
- Bulletin détaillé des conducteurs adolescents
- Option de rabais sur l'assurance avec la technologie de conduite intelligente OnStar
Les plus bas
- Statistiques Smart Driver non disponibles dans le véhicule
Recommandations des rédacteurs
- Les ceintures de sécurité seront requises dans le nouveau mode Teen Driver de Chevrolet
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