Même si nous savions que le système allait arriver, nous ne savions pas quelle serait son ampleur ni comment il s’appellerait. Cependant, lors d'une table ronde au Salon de l'automobile de Genève 2015 cette semaine, ces détails ont été révélés.
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Ricky Hudi, ingénieur en chef du développement électronique chez Audi, a déclaré à Digital Trends que le système de conduite autonome de l'A8 serait s’appellera « Traffic Jam Pilot » et sera opérationnel sur autoroute jusqu’à des vitesses de 60 à 80 km/h – environ 37 à 50 mph.
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Bien qu’il ne soit pas totalement révolutionnaire, le système constituera la première étape vers des systèmes complets de conduite pilotée, sans parler de rendre les déplacements quotidiens à fort trafic beaucoup moins stressants.
Si vous vous demandez à quoi pourrait ressembler un tel système, nous n’avons pas besoin de chercher plus loin que mon trajet avec le A7 autonome du CES 2014 Par exemple.
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L'Audi A8 pilotée utilisera des caméras 3D, des radars et des capteurs infrarouges montés à l'extérieur pour surveiller la route et le trafic devant lui. À l’intérieur, il s’appuiera sur l’image de deux caméras observant les yeux du conducteur. Si le conducteur commence à s'endormir, détourne le regard de la route ou si la voiture doit revenir contrôle au conducteur pour quelque raison que ce soit, il sonnera pour tenter de ramener l'attention du conducteur sur le route. Si les carillons ne fonctionnent pas et que le conducteur ne répond pas, l’Audi s’arrêtera rapidement dans la voie.
Soyez donc assuré que les conducteurs de l’Audi A8 ne feront pas de sieste pendant leurs déplacements – ni n’enverront pas de SMS non plus. Avec le système Traffic Jam Pilot, les conducteurs devront surveiller la route et les embouteillages devant eux. Ils n’auront tout simplement pas besoin de diriger, de freiner ou d’accélérer dans le trafic stop-and-go, pare-chocs à cavaliers.
Nous resterons au courant de la prochaine vague de technologie de conduite pilotée. Assurez-vous donc de revenir souvent pour plus de mises à jour.
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