Lors des débuts de la Porsche GT4 à Genève, ma mâchoire a touché le sol. Depuis, je l’ai câblé en place. Et c’est une bonne chose aussi, non seulement je ressemble un peu plus à Kanye, mais cela m’évite de nouvelles blessures. En fait, ma mâchoire aurait pu sortir de mon visage aujourd'hui lorsque Porsche a retiré les couvercles du nouveau Boxster Spyder, si ce n'était du maillon de chaîne qui le maintenait en place.
Ma mâchoire a également de bonnes raisons de se larguer, car le Boxster Spyder est le Boxster le plus rapide jamais construit par Porsche. Avec son six cylindres à plat de 3,8 litres développant 375 chevaux à pleine inclinaison, acheminé via la boîte manuelle à six vitesses transmission, le Spyder ira comme l'éclair teutonique de 0 à 62 mph en seulement 4,5 secondes et jusqu'à 180 mph.
Et comment se fait-il que cela soit si rapide jusqu'à 60 mph? C’est parce qu’il y a moins de choses, comme un toit par exemple. À la place de ce morceau de métal totalement inutile, Porsche propose aux acheteurs une bande de bâche, qui est fixée à la carrosserie à l'aide de crochets – un truc de haute technologie bien sûr.
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Si vous souhaitez mettre la main sur cette dynamo de conduite allégée et légère, cela vous coûtera 82 100 $. Si cela vous semble difficile, c’est que vous ne connaissez clairement pas très bien les constructeurs automobiles allemands.
Après tout, les designers de classe mondiale ont consacré tellement de temps et d’efforts à concevoir la voiture originale que, s’ils sont je vais le démonter et le Spyderify (totalement un mot), ils doivent être remboursés pour cela effort. C’est logique, quand on y pense.
Lorsque j'ai discuté de la voiture avec un représentant de Porsche, il n'a pas tardé à souligner qu'une telle voiture devrait prouver que Porsche n'a pas peur des voitures de sport traditionnelles, dures et rapides. Pour ma part, je n’étais pas vraiment préoccupé par les qualités sportives de Porsche. Si le constructeur automobile allemand estime qu’il a quelque chose à prouver, qui suis-je pour lui faire obstacle. Puis-je vous suggérer un Macan Spyder, pendant que vous y êtes ?
Jusqu’à présent, c’est tout ce que nous savons sur le Boxster Spyder, rapide et poids plume. Nous en apprendrons sûrement davantage au cours du Salon de l’auto de New York 2015. Dès que nous le ferons, nous ne manquerons pas de vous l’apporter. Alors revenez souvent.
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