La Mercedes-AMG GT R Pro fera ses débuts au Salon de l'auto de Los Angeles 2018

Bande-annonce de la Mercedes-AMG GT R ProMercedes-AMG ne peut tout simplement pas s'arrêter de peaufiner son Voiture de sport GT. Le biplace est déjà disponible dans une variété de points forts allant du modèle de base jusqu'au GT R ​​dévoreuse de piste, sans parler de quelques versions de course. Mais Mercedes prépare une variante encore plus agressive, baptisée GT R Pro, qui fera ses débuts au Salon de l'auto de Los Angeles 2018.

L'édition limitée GT R Pro sera plus axée sur la piste que n'importe quel modèle AMG GT précédent, ce qui signifie qu'elle devrait être une bête absolue. Mercedes n'offre pas beaucoup d'autres détails au-delà de cela, notant seulement que la GT R Pro a été développée en utilisant les leçons tirées de l'AMG. GT3 et GT4 Voitures de course. Nous ne serions pas surpris de voir une certaine réduction de poids et une puissance supplémentaire du V8 biturbo de 4,0 litres, qui développe 577 chevaux et 516 livres-pieds de couple dans le modèle non-Pro. AMG GTR.

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L’ensemble de la gamme Mercedes-AMG GT devrait également bénéficier d’un léger rafraîchissement de style. Mercedes a déclaré que la voiture de sport bénéficierait de modifications de style intérieur et extérieur qui la rapprocheraient du

Mercedes-AMG GT Coupé 4 portes. Bien que les deux voitures portent le nom « AMG GT », les deux voitures ne sont pas directement liées mécaniquement.

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L'existence d'une gamme apparemment infinie de variantes AMG GT est typique de Mercedes et de ses concurrents allemands. Aux côtés de Mercedes, BMW, Audi et (dans une moindre mesure) Porsche proposent désormais des gammes tentaculaires remplies de toutes les permutations possibles de style de carrosserie, de moteur et de niveau de sportivité. Les clients ne semblent pas en avoir assez de ces voitures, et les constructeurs automobiles sont heureux de les livrer.

En plus du dévoilement de la Mercedes-AMG GT R Pro, le Mercedes-Benz GLE 2020 Le SUV fera ses débuts en Amérique du Nord à Los Angeles. Ce n'est peut-être pas aussi excitant que le GT R Pro, mais le GLE s'adresse à un plus grand nombre de personnes. Le SUV arbore deux écrans d’affichage de 12,3 pouces qui dessinent une bande impressionnante sur le tableau de bord et un système de suspension électronique qui lutte activement contre le roulis, le tangage et l’accroupissement. Le GLE sera lancé avec le six cylindres en ligne de 3,0 litres qui a fait ses débuts en CLS, mais une version hybride rechargeable et une version performance AMG sont également attendues.

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