Si vous avez acheté une voiture d’occasion au cours des 10 dernières années environ, vous avez entendu parler de l’extension de garantie. Même si vous avez acheté une voiture neuve, vous avez probablement reçu des appels et des lettres vous proposant de vous vendre un contrat d’entretien de véhicule une fois la garantie d’origine du fabricant expirée.
Allons droit au but: les contrats d’entretien des véhicules sont une mauvaise affaire pour vous. Tous. Tout le temps. Ne les achetez pas. C’est notre conseil. Mais si tu veux savoir pourquoi vous devriez laisser passer les garanties prolongées, continuez à lire.
À propos des garanties et des contrats de service
Tous les constructeurs automobiles offrent une garantie sur les voitures neuves. Les conditions exactes des garanties constructeur sont régies par un grand nombre de lois fédérales et étatiques qui dépendent de l'endroit où se trouve la voiture. vendu, mais une garantie de voiture neuve est fournie par le constructeur pour garantir qu'une voiture neuve fournira un service fiable pour la période couverte période. De manière générale, vous n'obtiendrez pas moins de trois ans ou 36 000 milles, et certaines garanties vont jusqu'à 10 ans et 100 000 milles sur le groupe motopropulseur.
En fin de compte, les contrats d’entretien des véhicules sont une mauvaise affaire pour vous. Ne les achetez pas.
La « Lemon Law » fédérale américaine, adoptée en 1975, exige que les garanties soient clairement définies, et tous les constructeurs automobiles le font. Cela devient compliqué car il existe différentes périodes de garantie minimales pour les matériaux généraux et la fabrication (la pièce pare-chocs à pare-chocs) que pour le groupe motopropulseur, et il existe des normes de garantie minimales pour le contrôle des émissions et dispositifs de sécurité.
Ce que vous pouvez en retenir, c'est que le constructeur automobile lui-même promet que votre voiture fonctionnera aussi bien que possible. conçu pour la période de garantie indiquée, que ce soit en fonction du kilométrage ou du nombre d'années depuis votre achat la voiture. Vous apportez généralement la voiture chez le concessionnaire pour les réparations sous garantie, mais c'est le constructeur automobile qui paie pour réparer votre voiture si elle tombe en panne sous garantie. Certaines voitures d'occasion certifiées bénéficient également de garanties fournies par le fabricant.
Une extension de garantie ou un contrat d’entretien de véhicule est une chose totalement différente d’une garantie constructeur, mais les personnes qui les vendent ne le diront généralement pas aux acheteurs. De manière générale, les constructeurs automobiles et les concessionnaires n’offrent pas de garanties prolongées. Des contrats de service étendus sont proposés par des sociétés tierces sans relation avec le constructeur automobile. Les concessionnaires qui vendent les contrats reçoivent une part des revenus, mais vous n'êtes pas nécessairement obligé de rapporter votre voiture au concessionnaire pour des réparations couvertes.
Les garanties prolongées coûtent de l’argent
Avec un contrat d’entretien de véhicule, vous souscrivez une assurance qui promet de payer les réparations si votre voiture tombe en panne pendant la période couverte. Essentiellement, vous pariez beaucoup d’argent sur le fait que votre voiture aura besoin d’une réparation coûteuse pendant la durée du contrat. Le prestataire du contrat de service parie que votre voiture n’aura pas besoin d’une réparation. En général, le fournisseur du contrat a raison. Avec les voitures modernes, les grosses réparations sont moins courantes qu’avant, du moins pour la durée et le kilométrage couverts par les garanties prolongées.
Les sociétés qui émettent ces garanties ont accès à de nombreuses données actuarielles sur la fréquence de réparations sur pratiquement toutes les marques et tous les modèles de voitures, et c'est ainsi qu'ils fixent les tarifs pour le garantie. Si l’on sait qu’une voiture a un coût moyen de réparation plus élevé, le prix de la garantie est fixé à un niveau plus élevé pour couvrir ce coût.
Obtenir une couverture quand vous en avez besoin
C’est ici que les choses deviennent délicates. Supposons que vous ayez acheté l’extension de garantie et que votre voiture tombe en panne. Pas de problème, n'est-ce pas? C'est pourquoi vous avez acheté la garantie. Vous apportez votre voiture et votre garantie au mécanicien et tout est censé être payé.
Le point de friction est le suivant: si l’entreprise de garantie prolongée ne paie pas le mécanicien, vous êtes toujours à la charge du coût de la réparation, et les sociétés de garantie prolongée sont connues pour ne pas payant. Une tactique courante consiste à prétendre que la voiture était en panne lorsque vous l'avez achetée; une « condition préexistante » ne sera pas couverte. Prouver que la voiture est en panne pendant la période de couverture est presque impossible lorsque la société de garantie ne veut pas vous croire.
Une autre pratique courante consiste pour la société de garantie à déclarer faillite et à cesser ses activités après quelques mois, puis les propriétaires créent simplement une nouvelle société et continuent à vendre des garanties. Si vous bénéficiez d’une garantie de la société dissoute, bonne chance pour payer vos factures de réparation.
Fais tes devoirs
Il y a des pages sur Facebook consacré à la fraude et aux plaintes contre des prestataires de services peu scrupuleux.
Toutes les garanties prolongées ne sont pas des escroqueries, mais il y en a suffisamment pour que vous deviez être très prudent avant même d'envisager d'acheter un contrat de service. La première chose à faire est de découvrir qui est réellement à l’origine du contrat. De nombreux États exigent qu’une compagnie d’assurance « réassure » ou garantisse les contrats de service, de sorte qu’il y ait suffisamment d’argent de côté pour payer les sinistres. Si la société de garantie ne fournit pas ces informations à l’avance, c’est un mauvais signe. Lorsque vous obtenez les informations, contactez le commissaire aux assurances de votre État et recherchez le dossier de la compagnie d'assurance ainsi que celui de la société émettrice du contrat de service.
Vous pouvez également consulter les sites d'évaluation en ligne et le Better Business Bureau pour les plaintes, mais rappelez-vous que les mauvaises entreprises utilisent la « réputation » gestion » pour déposer de faux avis positifs, et de nombreux sites d’avis en ligne cèdent sous les menaces juridiques et suppriment les mauvais avis légitimes. Commentaires. Il existe même des pages sur Facebook consacrées à la fraude et aux plaintes contre des prestataires de services peu scrupuleux.
Vous n'êtes pas obligé d'acheter la garantie
Une autre chose à retenir est que vous n’êtes pas obligé d’acheter l’extension de garantie. Parce que les concessionnaires de voitures d’occasion reçoivent souvent une part du prix, ils vendent les contrats de manière agressive. C’est un pur profit pour eux. Vérifiez donc qu’une extension de garantie n’a pas été ajoutée à votre facture avant d’accepter un prix net.
Si un vendeur vous dit que la garantie est requise avant que vous puissiez obtenir un financement, vérifiez également cette réclamation. Dans la plupart des cas, le financement ne nécessite pas de garantie et vous pouvez de toute façon obtenir de meilleurs taux de prêt auprès de votre coopérative de crédit locale.
En rapport: Méfiez-vous des arnaques à la garantie automobile
En général, si vous tenez bon, même les vendeurs les plus agressifs reculeront. Vous devrez peut-être leur dire que la garantie est un facteur décisif et vous préparer à partir, mais soyez ferme à ce sujet. Personne ne veut perdre une vente.
Raccrocher le téléphone
Comme mentionné, les contrats de service vendus par les concessionnaires ont un bilan mitigé, mais vous ne devriez jamais, au grand jamais, accepter un contrat avec une entreprise qui vous appelle à froid au téléphone. Ces entreprises ont obtenu votre nom auprès du département des véhicules automobiles de votre État et elles commencent à vous appeler lorsque votre voiture a 3 ou 4 ans.
La plupart de ces entreprises manquent de centres d’appels dans des États où les lois sur la faillite sont laxistes. Si vous recevez une offre de garantie par téléphone, raccrochez. S'il arrive par la poste, jetez-le. Plus l’offre est officielle, plus il est probable qu’il s’agisse d’une arnaque. Les pires de ces entreprises tenteront d’obtenir vos informations personnelles, telles que votre numéro de sécurité sociale, puis de les vendre à des voleurs d’identité.
Ce que tu devrais faire
Il ne fait aucun doute que les grosses factures de réparation automobile peuvent faire peur. Cela est particulièrement vrai si vous n’avez qu’une seule voiture et que vous en avez besoin pour vous rendre au travail et déplacer votre famille. Il y a donc des choses que vous pouvez faire. Premièrement, si vous pouvez le faire, achetez une voiture neuve au lieu d’une voiture d’occasion. Si cela n’est pas possible, il est presque toujours préférable de prendre le prix de l’extension de garantie et de le mettre en économie. Même les meilleurs fournisseurs de garantie savent qu’il y a de fortes chances qu’ils gardent votre argent parce que votre voiture ne tombera pas en panne.
Au lieu d'inclure le contrat de service dans votre prêt automobile, envisagez d'obtenir une carte de crédit à faible taux, puis mettez-la de côté pour les factures de réparation automobile. Si votre voiture ne tombe pas en panne, vous ne payez rien. Si votre voiture tombe en panne, vous serez probablement dans une meilleure situation que si vous payiez pour le contrat de service prolongé.
Enfin, votre compagnie d’assurance automobile propose probablement une forme de contrat de service. Si votre compagnie d’assurance est fiable, c’est là que vous devriez souscrire la couverture.
Si vous pensez avoir été victime d'une arnaque, contactez le commissaire aux assurances ou le procureur général de votre État et voyez s'ils peuvent vous aider. Vous n’êtes probablement pas la seule personne à rencontrer le même problème. La Federal Trade Commission examine également ces questions pour déceler des abus généralisés.
Il existe un consensus quasi unanime sur le fait que les garanties automobiles prolongées et les contrats d’entretien des véhicules sont une mauvaise affaire pour les consommateurs. Le gouvernement des États-Unis, les gouvernements des États et défenseurs des consommateurs disent tous qu’il existe de bien meilleures façons de planifier les réparations d’un véhicule que de parier contre soi-même. Avec un peu de planification, vous pouvez garder plus d’argent dans vos poches tout en conservant votre tranquillité d’esprit.
