Votre VE est-il réellement alimenté au charbon ?

Si vous conduisez un véhicule électrique ou si vous envisagez de vous en procurer un, il y a de fortes chances que vous ayez entendu des gens dire quelque chose comme ceci: « Ces véhicules électriques ne sont pas si verts. Ils fonctionnent tous à l’électricité produite par la combustion du charbon !

C’est vrai si vous rechargez votre batterie en Virginie occidentale, où 96 % de l’électricité provient de centrales au charbon. Le Wyoming, le Kentucky et le Missouri tirent également plus de 75 % de leur électricité du charbon. Neuf autres États, principalement regroupés dans le centre du pays, obtiennent plus de 50 % de leur électricité en brûlant du charbon.

Selon le Washington Post, 400 centrales électriques au charbon sont restées actives aux États-Unis en 2017, et elles sont responsables d’environ 27 % de la production globale d’électricité du pays en 2018. Cependant, ce nombre est

tomber vite. Le charbon fournissait 52,8 % de toute l’électricité américaine en 1997, et cette part est tombée à 39 % en 2014 et continue de baisser. En tant que source d'électricité, le charbon disparaît rapidement.

Qu’est-ce qui remplace le charbon ?

La soif d’électricité du pays ne s’est pas atténuée et la recharge des véhicules électriques ne représente qu’une petite partie de la demande. Mais ces dernières années, gaz naturel les centrales électriques ont devancé le charbon et l’énergie nucléaire. Le gaz naturel est bon marché et abondant en Amérique, bien qu’il reste problématique en tant que combustible fossile et source d’émissions de gaz à effet de serre. Le gaz naturel est le source principale de production d'énergie électrique dans 19 États différents, avec des concentrations en Californie, sur la côte du golfe et de la Virginie jusqu'à la côte est jusqu'au Massachusetts. Au total, les quelque 1 800 centrales électriques au gaz naturel du pays ont produit 34 % de l’électricité en 2017.

Le pétrole reste également un important combustible pour la production d'électricité dans le Nord-Est, avec plus de 1 000 centrales dispersées dans tout le pays. Hawaï est le premier utilisateur de pétrole, avec plus de 60 % de son électricité provenant de centrales au mazout.

L’énergie nucléaire a l’avantage de ne générer aucune émission ayant un impact sur le changement climatique, mais elle s’accompagne d’un ensemble bien connu de des défis uniques. Les États-Unis comptent environ 60 centrales nucléaires en activité, et elles sont principalement regroupées à l’est du fleuve Mississippi, dans l’Illinois, dans les Carolines et dans les États du centre de l’Atlantique. Ensemble, les centrales nucléaires fournissent environ 20 % de notre électricité.

Des solutions plus vertes telles que hydro-électrique sont regroupés dans le nord-ouest du Pacifique, où Hydro fournit plus de la moitié de l’électricité à Washington, à l’Oregon et à l’Idaho. Le Vermont génère également plus de la moitié de son électricité à partir du mouvement de l’eau. Il existe environ 1 400 centrales hydroélectriques de différentes tailles dans tout le pays, générant environ 7 % de la consommation totale.

L’énergie éolienne connaît une croissance rapide, avec environ 1 000 installations distinctes fournissant environ 7 % de l’électricité du pays. Grand zones de croissance pour l'énergie éolienne se trouvent dans une bande s'étendant du nord du Texas jusqu'à l'Iowa et au Minnesota. L'Iowa, le Dakota du Sud, le Kansas et l'Oklahoma produisent plus de 25 % de leur électricité à partir de l'énergie éolienne.

L’énergie solaire est également croissance rapide, comme on pouvait s'y attendre à l'ouest. La Californie ouvre la voie, mais la production globale reste faible, à 10 % de la production totale de l’État et à 6 % au Nevada. Le Vermont est également un leader dans le domaine solaire, avec 4 %. Pourtant, dans l’ensemble, alors que l’énergie solaire représentait environ 2 % de l’électricité produite aux États-Unis en 2018, environ 39 % de la nouvelle capacité de production provenait de l’énergie solaire. Le marché de l'énergie solaire est grandir rapidement.

Qu'est-ce que cela signifie pour votre VE ?

Si vous vous demandez d’où proviendra l’électricité pour recharger votre véhicule électrique, c’est une réflexion responsable. La manière dont votre électricité est produite est importante – à la fois pour un véhicule électrique et à chaque fois que vous allumez les lumières. Mais l’essentiel est que le carburant qui alimente votre véhicule électrique et l’ensemble de votre infrastructure technologique varie considérablement en fonction de l’endroit où vous vivez.

Si vous êtes sur la côte ouest, votre véhicule électrique n’est en aucun cas alimenté au charbon. Si vous vivez en Virginie occidentale, ils ont raison. D’autres endroits se situent quelque part entre les deux. Les statistiques ne surprendra personne. La Californie est le plus gros consommateur de véhicules électriques, tant en termes bruts qu’en termes de part de marché. Les Californiens ont acheté 153 442 véhicules électriques en 2018, contre 94 873 en 2017. L'État de New York, deuxième, n'a vendu qu'un dixième de ce nombre, soit 15 752 voitures en 2018 et 10 090 en 2017. Parmi les autres États leaders en matière de véhicules électriques figurent Washington, la Floride, le Texas, le New Jersey et le Massachusetts.

Le mix californien est composé de 49 % de gaz naturel, 15 % d’hydroélectricité, 10 % chacun pour le solaire et le nucléaire, 7 % d’énergie éolienne et 10 % de toutes les autres sources. New York est également riche en gaz, avec 42 % de gaz naturel, 31 % de nucléaire, 20 % d'hydroélectricité, 5 % d'autres sources et 1 % de charbon. Parmi les sept principaux États en matière de véhicules électriques, seul le Texas, cinquième, tire une quantité importante d'électricité du charbon, soit 27 %.

Si vous voulez être certain que vous utilisez de l’énergie verte, vous pouvez mettre votre pouce sur la balance; du moins dans une certaine mesure. De nombreux fournisseurs d’électricité permettent désormais à leurs clients individuels de sélectionner des sources d’énergie renouvelables pour au moins certains de leurs besoins en électricité. N’oubliez pas que cela ne signifie pas que la compagnie d’électricité fera passer un câble distinct de celui d’une éolienne à votre maison.

Une fois généré, vous ne pouvez pas distinguer un kilowattheure solaire d’un kilowattheure alimenté au charbon. Votre choix en faveur des énergies renouvelables indique simplement à la compagnie d’électricité quelle quantité acheter auprès des fournisseurs d’énergie verte, puis tout entre dans le mix.

Si vous souhaitez être plus direct, des entreprises comme Tesla et d'autres installeront des panneaux solaires sur ta maison. Pour la plupart, ceux-ci se connectent à votre réseau électrique local et alimentent en électricité pendant la journée, et vous utilisez l’électricité du réseau la nuit. Encore une fois, l’électricité est la même une fois produite. Mais vous pouvez également vous procurer des systèmes de stockage par batterie si vous souhaitez conserver « votre » électricité pour votre propre usage. Le Département américain. d'énergie a plus d'informations.

La chose importante à savoir est la suivante: il n’est pas correct de considérer un véhicule électrique comme un choix écologique simplement parce que les États-Unis n’ont pas mis fin à leur utilisation du charbon. Il n’est pas non plus correct de croire que votre consommation d’énergie est sans conséquences. Faites vos devoirs et vous pourrez déterminer la meilleure façon d’améliorer votre empreinte énergétique personnelle.

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